12.1 Nghiên cứu mô hình.

12.1.1 Mạng lưới tuyến trực tiếp

Đây là mô hình phổ biến ở các nước đang phát triển và đặc biệt phù hợp với

các thành phố có mật độ dân số thấp chỉ có một trung tâm tâm chính và không có

các trung tâm vệ tinh.

Mô hình này có số đặc điểm chung như sau:

- Mạng lưới được xây dựng dựa trên một số lượng lớn các tuyến nhằm có thể

cung cấp càng nhiều tuyến trực tiếp càng tốt.

- Không có sự phân cấp giữa các tuyến khác nhau vì giữa chúng không có sự

liên kết

-Có khả năng tiếp cận rất tốt ở khu vực trung tâm nhưng không hiệu quả lắm ở

khu vực vành đai.

- Không có các trạm dừng đỗ khách ở bất cứ nơi nào trên tuyến. Điều này làm

giảm khoảng cách đi lại nhưng lại làm tăng khoảng thời gian trong lưu thông.

- Hướng tuyến không trên một trục thẳng khoảng cách giữa các trạm dừng