Kết cấu hạ tầng của đô thị có vai trò hết sức quan trọng trong việc hình thành và phát triển đô thị cũng như trong quá trình phát triển kinh tế đô thị nói riêng và kinh tế cả nước nói chung. Kết cấu hạ tầng đô thị hợp lý, hiện đại góp phần tạo ra môi trường đầu tư tốt, hấp dẫn các nhà đầu tư nước ngoài thực hiện đầu tư tại Việt Nam. Dựa vào kết cấu hạ tầng, chính quyền có thể thực hiện tốt chức năng quản lý đô thị.

Nói tới vai trò của kết cấu hạ tầng đô thị trước hết phải nói tới cơ sở hạ tầng giao thông đô thị, cơ sở hạ tầng giao thông đô thị tạo nên bộ mặt văn minh cho đô thị, đồng thời đây là yếu tố quan trọng nhất góp phần phát triển kinh tế xã hội, ngược lại bộ mặt đô thị cũng phản ánh trình độ phát triển kinh tế của một quốc gia. Đặc biệt với vị trí của Hà nội- thủ đô của nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam, là trung tâm văn hoá, kinh tế, chính trị của cả nước, là đầu mối giao thông quan trọng nhất của phía bắc cũng như của cả nước thì cơ sở hạ tầng giao thông phải được quan tâm hàng đầu để có thể đáp ứng nhu cầu đi lại giao lưu kinh tế của nhân dân thủ đô và nhu cầu giao lưu của thủ đô với khu vực. Chính vì tầm quan trọng của việc phát triển cơ sở hạ tầng đô thị đối với phát triển kinh tế đô thị cũng như nền kinh tế quốc gia hằng năm chính phủ dành một phần đáng kể của ngân sách nhà nước để đầu tư sửa chữa, nâng cấp, xây mới…cơ sở hạ tầng, giao thông đô thị.

Tuy nhiên phải nói rằng mặc dù vấn đề giao thông đô thị đã được chính phủ quan tâm đầu tư xứng đáng với vai trò của nó và thời gian gần đây chính phủ, các ban nghành có liên quan đã đưa ra nhiều giải pháp, biện pháp giải quyết những vấn đề bất hợp lý trong hoạt động giao thông đô thị.Vấn đề giao thông đô thị có thể coi là chủ đề nóng hổi được dư luận quan tâm trong thời gian gần đây bởi những bất cập của nó. Nhà nước đang rất nỗ lực trong việc thúc đẩy mạng lưới giao thông thủ đô phát triển mạnh mẽ xứng đáng với vị thế của thủ đô, vốn ngân sách đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thông đô thị tăng nhanh mỗi năm,nhiều tuyến đường mới được mở ra theo tiêu chuẩn quốc tế song vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của ngươì dân và yêu cầu phát triển kinh tế. Có thể kể đến những nguyên nhân chính như sau:

+ Số lượng các phương tiện tham gia giao thông tăng nhanh mỗi năm.

+ Công tác quản lý giao thông đô thị còn yếu kém, bất hợp lý

+ Cơ sở hạ tầng giao thông đô thị lạc hậu và xuống cấp trầm trọng

+ Quá trình quản lý các khoản chi của Nhà nước cho cơ sở hạ tầng giao thông đô thị chưa hợp lý gây lãng phí, thất thoát lớn nguồn vốn ngân sách đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thông đô thị.