Vận tải Hàng không Việt Nam đã có trên 40 năm lịch sử, với bề dày thành tích chiến đấu và tham gia xây dựng kinh tế. Tuy nhiên để trở thành ngành kinh tế mũi nhọn thì Hãng Hàng không Quốc Gia Việt Nam (HKQGVN) còn non trẻ ,ít kinh nghiệm hơn các Hãng Hàng không trên thế giới đặc biệt là về kinh doanh thương mại và dịch vụ khách hàng. Năng lực cạnh tranh trên thị trường Hàng không theo cơ chế thị trường phần lớn phụ thuộc vào hoạt động kinh doanh thương mại và dịch vụ hành khách có chất lượng như thế nào. Với phương châm “an toàn, có lợi” HKGQVN đang nỗ lực không ngừng nhằm tăng dần tỉ trọng trong nền kinh tế. Để theo cơ chế thị trường và tăng khả năng chiếm lĩnh thị phần trên các chuyến bay quốc tế đi và đến Việt Nam,Hàng không Việt Nam đã xây dựng hệ thống máy bay hiện đại về tầm ngắn, trung và tầm xa. Theo nhận định của các chuyên gia, Châu á là khu vực phát triển kinh tế nhanh nhất trên thế giới và vận chuyển, du lịch, trao đổi văn hoá bằng đường Hàng không là một nhân tố chủ lực cho sự phát triển. Với GDP tăng 5% nên Châu á có điều kiện để phát triển ngành Hàng không.Và vì Châu á chiếm 1/2 dân số thế giới nên sự phát triển kinh doanh của Hàng không Việt Nam liên quan chặt chẽ tới sự phát triển Hàng không Châu á. Thực tiễn cho ta thấy vận chuyển, trao đổi văn hoá tinh thần, phát triển về kinh tế, phát triển quan hệ ngoại thương, du lịch đóng vai trò quan trọng trong hoạt động kinh doanh của Hãng HKQGVN. Đó là điều kiện cơ bản để phát triển và hội nhập của Hãng HKQGVN vào Hàng không quốc tế. Hãng HKQGVN được sự quan tâm của Đảng và Nhà nước nên có điều kiện phát triển không ngừng về quy mô cũng như hiệu quả kinh doanh. Tuy nhiên, để có được sự phát triển đó Hãng HKQGVN luôn cần có sự nỗ lực không ngừng để đi lên.

Kết cấu đề tài:

Chương I: Sơ lược về hãng Hàng không quốc gia việt Nam.

Chương II: hoạt động kinh doanh của hãng Hàng không quốc gia việt nam qua mạng bay quốc tế

Chương III: Những kiến nghị nhằm nâng cao nâng lực cạnh tranh của hãng hkqgvn qua mang bay quốc tế