LỜI MỞ ĐẦU

1. Tính cấp thiết của đề tài

2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu

3. Mục tiêu nghiên cứu

4. Các phương pháp nghiên cứu

5. Kết cấu của luận văn

CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ LY Ù LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ

VẬN TẢI HÀNG KHÔNG

11.. Khái niệm

11.1.. Các đặc trưng về vận tải Hàng Không

11.2.. Khái niệm về vận tải hàng hoá b ằng đường Hàng Không

12.. Vai trò của vận tải hàng hoá đối với phát triển của Ngành Hàng

không và đối với phát triển ki nh tế xã hội của quốc gia

13.. Tác động của môi trường đến vận tải hàng hoá của ngành Hàng

không

13.1.. Các yếu tố của môi trường vĩ mô

13.2.. Các yếu tố môi trường vi mô

14.. Thực trạng về nền công nghiệp vận tải hàng không trên thế giới

15.. Bài học kinh nghiệm về vận tải hàng hoá bằng đường hàng không

của các quốc gia trong khu vực

16.. Một số công cụ để xây dựng và lựa chọn giải pháp

Tóm tắt chương I

CHƯƠNG II: THỰC TRẠNG VỀ VA ÄN TẢI HÀNG HOÁ CỦA

VIETNAM AIRL INES TRONG THỜI GIAN QUA

21.. Quá trình hình thành chung và quá trình hình thành vận tải hàng

hoá của Vietnam Airlines

21.1.. Quá trình hình thành và phát tr iển của Vietnam Airlines

21.2.. Quá trình hình thành vận tải ha øng hoá của Vietnam Airlines

22.. Phân tích các nguồn lực trong va än tải hàng hoá của Vietnam

Airlines

23.1.. Nguồn lực tự nhiên

23.2.. Nguồn lực của cải vật chất

22.2.1.. Tài chính

22.2.2.. Đội máy bay

22.2.3.. Cơ sở vật chất kỹ thuật đa ûm bảo khai thác bảo dưỡng

22.2.. Nguồn nhân lực

22.3.. Tổ chức quản lý

23.. Phân tích hoạt động vận tải hàng hoá của Vietnam Airlines

23.1.. Sản lượng kinh doanh hàng hoá và mức tăng trưởng hàng năm

của Vietnam Airlines

23.2.. Tổ chức hoạt động kinh doanh

23.2.1.. Mạng đường bay

23.2.2.. Hoạt động Marketing

23.2.2.1.. Chất lượng dịch vụ

23.2.2.2.. Chính sách về giá cả

23.2.2.3.. Hoạt động phân phối

ƒ Những điểm mạnh (S)

ƒ Những điểm yếu (W)

23.3.. Tác động của môi trường bên ngoài đến vận tải hàng hoá của

Vietnam Airlines

23.3.1.. Tác động của môi trường vĩ mô

23.2.1.. Các yếu tố kinh tế

23.2.2.. Các yếu tố chính trị xã hội

23.2.3.. Các yếu tố tự nhiên - xã hội

23.2.4.. Các yếu tố về công nghệ và khoa học kỹ thuật

23.3.2.. Tác động của môi trường vi mô

23.3.2.1.. Đối thủ cạnh tranh

23.3.2.2.. Sản phẩm thay thế

23.3.2.3.. Khách hàng

ƒ Những cơ hội (O)

ƒ Những đe doạ (T)

Tóm tắt chương II

CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI

HÀNG

HOÁ CỦA VIETNAM AIRLINES

31.. Mục tiêu của vận tải hàng ho á của Vietnam Airlines từ 2005 đến

năm 2015

31.1.. Dự báo thị trường vận tải hàng hoá

31.2.. Dự báo thị trường vốn

31.3.. Mục tiêu, chỉ tiêu tăng trưởng vận tải hàng hoá của Ngành

HKĐVN đến năm 2015

31.3.1.. Mục tiêu

31.3.2.. Chỉ tiêu tăng trưởng vận tải hàng hoá của Ngành HKĐVN

32.. Một số giải pháp

32.1.. Hình thành giải pháp qua phân tích ma trận SWOT

32.2.. Lựa chọn giải pháp thô ng qua ma trận QSPM cho nhóm (SO)

32.3.. Lựa chọn giải pháp thô ng qua ma trận QSPM cho nhóm (ST)

32.4.. Lựa chọn giải pháp thô ng qua ma trận QSPM cho nhóm (WO)

32.5.. Lựa chọn giải pháp thông qu a ma trận QSPM cho nhóm (WT)

32.3.1.. Các giải pháp chủ yếu

32.3.1.1.. Giải pháp mở rộng qui mô về so á lượng và năng lực đội máy

bay và máy bay chuyên dụng chở hàng để cạnh tranh trên thị

trường - (giải pháp- SO2)

32.3.1.2.. Giải pháp sử dụng chính sách giá sản phẩm dịch vụ để nâng

cao năng lực cạnh tranh (giải pháp- ST2)

32.3.1.3.. Giải pháp tạo nguồn lực tài chính để khắc phục tình trạng

thiếu vốn đầu tư cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp

- (giải pháp WT1)

32.3.1.4.. Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận chuyển, dịch vu

bổ trợ, cơ sở vật chất trong va än chuyển hàng hoá (giải pháp

WO1)

32.3.2.. Giải pháp bổ trợ

32.3.2.1.. Giải pháp lựa chọn thị trường mục tiêu - (giải pháp- ST1)

33.. Một số kiến nghị đối với nhà nước

Tóm tắt chương III

KẾT LUẬN

Tài liệu tham khảo

PHỤ LỤ