Tổng số trang: 60 trang

LỜI MỞ ĐẦU

1. Sự cần thiết của đề tài

Lắp ráp và sản xuất ô tô là một trong những ngành công nghiệp

quan trọng ở nhiều quốc gia trên thế giới. Ngành công nghiệp này đáp

ứng được nhu cầu vận chuyển và đi lại của xã hội. Có thể nói ôtô ngày

nay đã trở thành một bộ phận không thể tách rời của cuộc sống con

người. Một khi công nghiệp ôtô phát triển nó sẽ kéo theo sự phát triển

của một số ngành công nghiệp phụ trợ như: luyện kim, cơ khí, nhựa,

cao su, điện, điện tử, Và đồng thời giải quyết được một số lượng lớn

công ăn việc làm, đóng góp đáng kể cho ngân sách quốc gia.

Đối với nước ta, trước đây trong cơ chế tập trung bao cấp, ôtô

được xem như là một sản phẩm xa xỉ gây nhiều lãng phí nên ngành lắp

ráp và sản xuất ôtô đã không thể phát triển. Khi kinh tế nước ta chuyển

sang cơ chế thị trường, ngành lắp ráp và sản xuất ôtô đã bắt đầu phát

triển trong khoảng 10 năm trở lại đây. Để xây dựng và phát triển ngành

công nghiệp ôtô, Đảng và Nhà nước ta đã chọn hướng bước đầu thực

hiện liên doanh kêu gọi vốn đầu tư nước ngoài vào ngành này nhằm

tận dụng các ưu thế của các tập đoàn ôtô hàng đầu trên thế giới. Hiện

nay đã có 11 liên doanh tham gia hoạt động lắp ráp và sản xuất ôtô ở

nước ta với sự đầu tư đáng kể các máy móc, thiết bị hiện đại và công

nghệ tiên tiến.

Tuy vậy ngành công nghiệp ôtô đang đứng trước những khó khăn

và thử thách: sức mua còn rất thấp, có quá nhiều nhà sản xuất trong

một thị trường không lớn, các ngành công nghiệp phụ trợ còn yếu kém.

Trong bối cảnh đó, với mục tiêu nhằm phát triển lành mạnh và

hiệu quả của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam. Với những kiến thức

được học ở nhà trường và kinh nghiệm thực tiễn trong ngành ôtô, tôi

mạnh dạn chọn đề tài nghiên cứu:” Một số giải pháp chiến lược nhằm

phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2010”.

2. Mục đích nghiên cứu

Luận văn này sẽ tập trung vào một số vấn đề mang tính lý luận

và thực tiễn sau đây:

- Hệ thống hóa các kiến thức lý luận cơ bản về hoạch định chiến

lược ngành bao gồm: các khái niệm cơ bản về chiến lược, trình

bày một số chiến lược phát triển, hệ thống lại các bước thiết lập

chiến lược, từ đó làm cơ sở để xây dựng chiến lược ngành một

cách hiệu quả.

- Tổng kết và đánh giá các cơ hội, mối đe dọa từ môi trường bên

ngoài cũng như những điểm mạnh, điểm yếu của ngành công

nghiệp ôtô Việt Nam làm cơ sở để xây dựng, định hướng chiến

lược ohát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam.

3. Đối tượng nghiên cứu

Bao gồm tất cả các doanh nghiệp lắp ráp và sản xuất các loại ôtô

tại Việt Nam.

4. Phạm vi nghiên cứu

Luận văn tập trung nghiên cứu hoạt động sản xuất kinh doanh

của 11 công ty liên doanh lắp ráp và sản xuất ôtô tại Việt Nam.

5. Phương pháp nghiên cứu

Luận văn sử dụng các phương pháp nghiên cứu trong quản trị

như : phương pháp tư duy hệ thống, phương pháp nghiên cứu lịch sử,

phương pháp nghiên cứu mô tả, phương pháp nghiên cứu tương quan,

kết hợp với các phương pháp phân tích, thống kê, dự báo nhằm xem xét

các sự vật, hiện tượng trong mối quan hệ tác động qua lại lẫn nhau một

cách biện chứng và có hệ thống rồi từ đó phát hiện ra những cơ hội,

những mối đe dọa đồng thời tìm thấy những mặt mạnh, mặt yếu của

ngành nhằm tạo cơ sở cho việc định hướng chiến lược và đưa ra một số

giải pháp nhằm phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam