Việt Nam đã tiến hành công cuộc đổi mới nền kinh tế sang nền kinh tế thị trường theo định hướng xã hội chủ nghĩa có sự điều tiết của nhà nước. Trong bối cảnh hội nhập và các mối quan hệ giao lưu quốc tế ngày càng mở rộng, với phương châm Việt Nam muốn làm bạn với tất cả các nước trên thế giới không phân biệt màu da thể chế chính trị đã kéo theo lượng khách ra vào Việt Nam có nhu cầu đi lại bằng hàng không ngày càng lớn.

Những đường bay ngày càng mở rộng và vươn khắp các châu lục trên thế giới nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách ngày một tốt hơn. Cùng với những thuận lợi là những thử thách mới do mức độ cạnh tranh trên thị trường ngày càng khốc liệt hơn. Trước tình hình này việc duy trì và mở rộng thị trường để đảm bảo tồn tại và phát triển là mục tiêu hàng đầu của hàng không Việt Nam. Những đối thủ cạnh tranh chủ yếu của Hãng là những “người khổng lồ” trong thị trường vận tải hàng không thế giới so với Hãng chúng ta họ có ưu thế hơn hẳn về mạng đường bay về uy tín về quy mô và tiềm lực tài chính, về phương tiện cũng như trình độ quản lý kinh doanh… Hiện tại đã có 22 Hãng hàng không quốc tế đang khai thác trực tiếp tại Việt Nam trong đó hầu hết là các hãng hàng không mạnh nhất Châu Á và thế giới: Cathay Pacific, Singapore Airline, Japan Airlines, Thais Airway…

Trong bối cảnh này công việc đặt ra với hãng là phải nghiên cứu thị trường đánh giá rà soát lại toàn bộ mạng đường bay, huy động vốn, cải tổ cơ cấu tổ chức tiết kiệm chi phí,.., đề ra các giải pháp để phát triển thị trường nâng cao khả năng cạch tranh, cải thiện thị phần của Hãng trên thương trường quốc tế.

Kết cấu đề tài gồm có 3 phần.

Phần1: Tổng quan về thị trường và thị trường hàng không

Phần2: Thực trạng thị trường vận chuyển hành khách của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam.

Phần3: Một số biên pháp duy trì và mở rộng thị trường vận chuyển hành khách.