Lời mở đầu

Trong những năm gần đây, quá trình tự do hóa th−ơng mại vμ hội nhập

kinh tế quốc tế đã lμm cho nhu cầu mua bán, trao đổi hμng hoá trên thế giới

lμ rất lớn vμ tăng tr−ởng không ngừng. Trong bối cảnh nh− vậy, việc tổ chức

thực hiện dịch vụ vận tải vμ giao nhận theo h−ớng hiện đại nhằm giảm chi

phí logistics để từ đó giảm tổng chi phí xuất khẩu, nâng cao năng lực cạnh

tranh cho hμng hóa vμ doanh nghiệp Việt Nam lμ hết sức cần thiết.

Tuy nhiên, kết quả của các nghiên cứu trong vμ ngoμi n−ớc cho thấy,

năng lực cạnh tranh về giá của hμng xuất khẩu Việt Nam nói chung vμ của

hμng nông, lâm, thủy sản vμ hμng công nghiệp chế biến, chế tạo nói riêng so

với các mặt hμng cùng loại của các n−ớc trong khu vực vμ trên thế giới hiện

ch−a đạt mức cao. Nguyên nhân của vấn đề trên một phần do chi phí cho các

hoạt động vận tải, giao nhận còn chiếm tỷ trọng đáng kể trong cơ cấu giá

xuất khẩu của hμng hoá. Chính vì vậy, việc tìm lời giải cho bμi toán giảm

thiểu chi phí vận tải, giao nhận đang lμ vấn đề quan trọng để các doanh

nghiệp có thể giảm tổng chi phí xuất khẩu, tạo cho hμng xuất khẩu Việt Nam

có giá cạnh tranh cao trên thị tr−ờng.

Hiện nay, đã có một số tμi liệu, công trình nghiên cứu ở trong n−ớc vμ

n−ớc ngoμi đề cập đến các vấn đề có liên quan đến hoạt động vận tải, giao

nhận hμng hoá xuất khẩu d−ới các góc độ khác nhau nh−: (1) Nguyễn Thâm,

Vận tải đa ph−ơng thức & Logistics, Tạp chí Visaba Times của Hiệp hội giao

nhận, kho vận Việt Nam số 62, tháng 7/2004; (2) Phạm Thị Cải, Nghiên cứu

kinh nghiệm quốc tế về dịch vụ hậu cần vμ những bμi học rút ra cho Việt

Nam, Đề tμi nghiên cứu khoa học cấp Bộ, Bộ Th−ơng mại, mã số 2005 - 78 -

006; (3) Phạm Thị Cải, Các giải pháp để giảm thiểu chi phí liên quan đến

hoạt động vận tải, giao nhận vμ bảo hiểm nhằm nâng cao sức cạnh tranh

của hμng xuất khẩu Việt Nam, Đề tμi nghiên cứu khoa học cấp Bộ, Bộ Công

Th−ơng, mã số 2006 - 78 - 003; (4) Cục Hμng hải Việt Nam, Báo cáo đánh

giá thực trạng hoạt động vận tải biển vμ dịch vụ hμng hải sau 4 năm thi hμnh

2

Luật doanh nghiệp, những kiến nghị với Chính phủ, Hμ Nội, tháng 7/2004;

(5) Cục Hμng hải Việt Nam, Các bμi tham luận tại Hội nghị vận tải vμ dịch

vụ hμng hải 2004, Hμ Nội, tháng 7/2004; (6) Viện Chiến l−ợc vμ phát triển

giao thông vận tải vμ Tổng công ty Hμng hải Việt Nam, Quy hoạch phát

triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2010 vμ định h−ớng đến 2020, Hμ Nội

2003; (7) Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế TW - Nâng cao năng lực cạnh

tranh xuất khẩu trên cơ sở cắt giảm chi phí, tr−ờng hợp của Việt Nam; (8)

Viện Nghiên cứu Th−ơng mại- Bộ Công Th−ơng, Điều tra kênh tiêu thụ sản

phẩm cμ phê ở Đăk Lăk, 2002; (9) SCM Corporation, Supply Chain Insight,

Kết quả khảo sát về logistics 2008; (10) Review of Transport and Logistics

Development in Viet Nam, Dongwoo Ha, Transport and Tourism Division,

United Nation ESCAP, 10/2004; (11) Geetha Karandawala, Tranport and

Tourism Division, UNESCAP, Institutional & Legal Framework Required

to Establish & Strengthen Multimodal Transport & Logistics Service,

10/2004; (12) World Bank, Vietnam Logistics Development, Trade

Facilitation