Năm nay là năm đất nước ta tổng kết các thành tựu phát triển sau 20 năm đất nước đổi mới, tuy đó chỉ là một thời gian ngắn so với lịch sử phát triển của đất nước, nhưng nó lại là một dấu mốc hết sức quan trọng. Những thành tựu đ• đạt được đó giúp cho chúng ta tin tưởng vào sự l•nh đạo của Đảng, vào tương lai sáng lạng của sự phát triển kinh tế nước nhà.

Mặc dù vậy chúng ta vẫn phải nhìn nhận một thực tế rằng đất nước ta là một nước có nền kinh tế nông nghiệp lạc hậu, một trong những nước nghèo nhất thế giới. Do đó, để hướng tới hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2020 đưa nước ta cơ bản trở thành một nước công nghiệp, trong thời gian tới chúng ta phải có được những bước nhảy vọt trong lĩnh vực công nghiệp mà đặc biệt là cơ khí tự động hóa. Chính vì vậy, khi được thầy giáo hướng dẫn cho chọn đề tài tốt nghiệp tôi đ• nhận thấy đề tài “ Nghiên cứu ứng dụng gân vuốt trong công nghệ chặn để sản xuất chi tiết capô ô tô ” là một đề tài hay, có tính thực tế ứng dụng rất cao và có thể đem lại cho tôi nhiều kiến thức bổ ích để chuẩn bị cho nghề nghiệp tương lai sau này nên tôi đ• mạnh dạn nhận thực hiện. Tôi hoàn toàn tin tưởng vào khả năng thành công của đồ án vì công nghệ gia công áp lực chiếm một vị trí rất lớn trong ngành chế tạo ô tô, hầu hết các chi tiết bên ngoài của vỏ ô tô đều được chế tạo bằng phương pháp gia công áp lực do tính ưu việt của phương pháp này là tạo ra được các sản phẩm chính xác có chất lượng bề mặt tốt, năng suất cao lại có thể thay đổi kiểu dáng một cách dễ dàng và chi tiết capô cũng cần có các yếu tố như vậy.

Như chúng ta đ• biết, thiết kế công nghệ và khuôn mẫu đối với các chi tiết dạng vỏ có kích thước lớn, hình dạng phức tạp, yêu cầu kỹ thuật cao trong chế tạo ô tô là vấn đề còn hết sức mới mẻ trong lĩnh vực cơ khí nói chung và gia công áp lực nói riêng ở nước ta. Thực tế vỏ ô tô được lắp ráp từ rất nhiều các chi tiết dạng vỏ mỏng có nhiều mặt cong phức tạp đối xứng hoặc không đối xứng trong không gian với độ chính xác cao. Vì vậy việc thiết kế công nghệ dập, thiết kế chế tạo khuôn mẫu cũng có những nét đặc thù khác biệt hẳn so với những chi tiết thông thường khác. Nếu chúng ta không nắm được những nét đặc thù và có phương án thích hợp trong thiết kế chế tạo thì khó mà tránh khỏi những tổn thất lớn về kinh tế bởi giá trị của một bộ khuôn dập vỏ ô tô là rất lớn có thể lên tới hàng trăm triệu đồng, thậm chí hàng tỷ đồng.

Kết cấu đề tài:

Chương I: Tổng quan về công nghệ

Chương II: phân tích và lựa chọn phương án

Chương III: ứng dụng phương pháp chặn

Chương VI: Tính toán công nghệ và

Chương VI: Tính toán công nghệ và