Hiện nay trên thế giới nhu cầu vận tải đường biển đang ngày càng tăng cao xuất phát từ sự phát triển vượt bậc của các trung tâm kinh tế lớn như Mĩ, Tây Âu, Nhật Bản, Trung Quốc…Vận tải đường biển có vai trò hết sức quan trọng trong buôn bán quốc tế. Với Việt Nam, vân tải đường biển càng có ý nghĩa hơn khi khối lượng hàng hoá xuất nhập khẩu chủ yếu thông qua các cảng biển lớn đang tăng lên rất nhanh.. Ở Việt Nam, thị trường dịch vụ vận tải đường biển đang hết sức sôi động với sự tham gia của rất nhiều những hãng tàu lớn trên thế giới như SSA (Mỹ); Maersk (Đan Mạch); MOL, NYK, K’Lines (Nhật); PSA (Singapore); Hutchinson (Hongkong); …Trong số những tên tuổi khổng lồ trong ngành vận tải biển thế giới, Mitsui O.S.K Lines (MOL) được xếp vào hạng tốp đầu các hãng tàu cung cấp dịch vụ vận tải biển. Tập đoàn này đã xây dựng hệ thống Logistics toàn cầu, thiết lập những trụ sở chính tại nhiều khu vực trên toàn thế giới nhằm củng cố tổ chức và cơ cấu một cách có hiệu quả, thành lập đội ngũ quản lý tới từng chi nhánh và cung cấp dịch vụ với chất lượng đỉnh cao . . . Tại Việt Nam, hãng MOL đã mở hệ thống các văn phòng đại diện của mình và hoạt động hiệu quả.

”. Đề tài được chia thành ba chương:

Chương I: Giới thiệu chung về vận đơn và qui trình lập vận đơn.

Chương II: Giới thiệu về công tác lập vận đơn giữa khách hàng với MOL.

Chương III: Tìm hiểu qui trình lập vận đơn với MOL và đề xuất giải pháp.