Sau 20 năm thực hiện chớnh sỏch đổi mới nền kinh tế thị trường đó được hỡnh thành ở VN và đang cú tốc độ tăng trưởng cao so với khu vực. Việc gia nhập khu vực Mậu dịch tự do với cỏc nước ASEAN (1995), ASEM (1996), APEC (1997), bỡnh thường hoỏ quan hệ với Hoa Kỳ, gia nhập WTO (2006), đầu tư nước ngoài vào VN đó mở ra một thời kỳ mới, tạo nhiều cơ hội phỏt triển cho nền kinh tế nước ta, trong đú cú dịch vụ logistics. Giao nhận vận tải hàng hũa bằng đường biển, đường hàng khụng… là những khõu quan trọng trong dịch vụ logistics.Trong buụn bỏn quốc tế, trờn ắ khối lượng hàng húa được giao nhận và vận chuyển bằng đường biển. Đặc biệt đối với Việt Nam là một quốc gia cú nhiều điều kiện thuận lợi để phỏt triển vận tải biển như: Nước ta cú bờ biển dài, cú biờn giới với Trung Quốc, Lào, Campuchia; với hệ thống sụng ngũi chằng chịt và hệ thống đường bộ dọc theo đất nước;lại nằm ở vị trớ như một lan can nhỡn ra biển…thỡ việc phỏt triển vận tải biển là một tất yếu và cũng là lợi thế để phỏt triển vận tải bộ,bờn cạnh đú nghành hàng khụng của nước ta cũng đang phỏt triển với hơn 20 hóng hàng khụng đang hoạt động và một số hóng đang chờ cấp giấy phộp đó chứng tỏ tiềm năng vận tải bằng đường hàng khụng của nước ta. Song song với những thuận lơi đú là những thỏch thức khụng hề nhỏ do nghành logistic của ta cũn non trẻ so với thế giới, cơ sở vật chất nghốo nàn lạc hậu và cỏc doanh nghiệp logistic Việt Nam lại đang chịu sức ộp rất lớn từ cỏc doanh nghiệp nước ngoài. Tuy vậy nhưng trong bối cảnh logistic thế giới và Việt Nam những năm gần đõy phỏt triển sụi động thỡ giao nhận vận tải hàng húa của ta cũn rất tiềm năng

Kết cấu đề tài:

Chương I:Giới thiệu về công ty TNHH giao nhận vận tải AACông ty XNK VÀ ĐẦU TƯ HÀ NỘI

Chương II:Thực trạng hoạt động giao nhận vận tải hàng hóa tại chi nhánh công ty TNHH giao nhận vận tải AACông ty XNK VÀ ĐẦU TƯ HÀ NỘI Hà Nội

Chương III:Phương hướng,giải pháp và một số kiến nghị để phát triển hoạt động kinh doanh của công ty AA & logistics