Lời nói đầu

Kể từ Đại hội VI của Đảng cộng sản Việt Nam năm 1986, nền kinh tế nước ta bước sang 1 thời kỳ mói có ý nghĩa lịch sử. Đó là sự chuyển mình từ một nền kinh tế kế hoạch hoá tập trung quan liêu bao cấp sang nền kinh tế thị trường có sự quản lý của nhà nước. Trải qua hơn 16 năm đổi mới và phát triển, tình hình KT - XH của nước ta đã dần đi vào ổn định. Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) trong giai đoạn 1991 - 2001 tăng bình quân 7,9%.

Qúa trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới, thực hiện chính sách đa phương hoá đa dạng hoá mối quan hệ kinh tế đối ngoại đã làm cho các hoạt động thương mại và đầu tư của Việt Nam được mở rộng, góp phần thúc đẩy quan hệ buôn bán giữa Việt Nam với các nước trên thế giới. Chính vì điều này mà công tác chuyên chở hàng hoá XNK ngày càng có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy hơn nữa hoạt động ngoại thương của nước ta.

Vận tải hàng không là một phương thức vận tải hiện nay cũng rất phát triển. Mặc dù mới chỉ ra đời từ đầu thế kỷ 20 song từ đó đến nay vận tải hàng không đã phát triển với một tốc độ chóng mặt và dần trở thành 1 phương thức vận tải hàng hoá ưu việt. Đóng góp vào sự phát triển của vận tải hàng không, phải kể đến các loại hình dịch vụ liên quan đến chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường hàng không. Dịch vụ này bao gồm dịch vụ giao nhận, làm hàng, hàng nguy hiểm, thủ tục hải quan Việc phát triển dịch vụ liên quan đến chuyên chở hàng hoá bằng đường hàng không là một trong những nội dung được nêu trong định hướng phát triển dịch vụ vận tải trong đó có ngành dịch vụ vận tải hàng không của Đảng và Nhà nước ta được ghi trong Văn kiện Đại hội Đảng IX là “ phát triển và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hàng hoá, hành khách ngày càng hiện đại, an toàn có sức cạnh tranh, vươn nhanh ra thị trường khu vực và thế giới. Dành thị phần lớn cho doanh nghiệp trong nước trong vận chuyển hàng hoá Việt Nam theo đường biển và đường hàng không quốc tế ”

Xuất phát từ vai trò của dịch vụ này, trên cơ sở nghiên cứu thực tiễn hoạt động của các loại hình dịch vụ liên quan trên thế giới và ở Việt Nam, tôi đã quyết định lựa chọn đề tài ”Một số loại hình dịch vụ liên quan đến hoạt động chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường hàng không. Thực trạng và giải pháp phát triển” làm vấn đề viết Khoá luận tốt nghiệp

Đề tài chủ yếu nghiên cứu tình hình kinh doanh khai thác một số loại hình dịch vụ vận tải hàng không phổ biến hiện nay như dịch vụ làm hàng, dịch vụ hàng nguy hiểm, dịch vụ thủ tục hải quan và dịch vụ giải quyết trường hợp bất thường trên cơ sở những kinh nghiệm của một số nước phát triển trên thế giới từ đó đưa ra một số giải pháp khả thi để phát triển các loại hình dịch vụ liên quan đến chuyên chở hàng hóa XNK bằng đường hàng không ở Việt Nam.

Kết cấu của đề tài gồm ba chương:

Chương I: Khái quát chung về dịch vụ liên quan đến chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường hàng không.

Chương II: Thực trạng và quy trình nghiệp vụ của một số loại hình dịch vụ liên quan đến chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường hàng không ở Việt Nam.

Chương III: Một số giải pháp nhằm phát triển các dịch vụ liên quan đến chuyên chở hàng hoá XNK bằng đường hàng không ở Việt Nam