Việt Nam là một bộ phận của nền kinh tế thế giới và vận động theo bối cảnh chung của thế giới. Sự phát triển mạnh mẽ của cuộc cách mạng khoa học công nghệ với trình độ ngày càng cao làm tăng nhanh lực lượng sản xuất và quốc tế hoá nền kinh tế và đời sống xã hội trên thế giới. Xu thế đó ảnh hưởng lớn, tạo ra thời cơ lớn cho nhịp độ phát triển của tất cả các dân tộc, nhưng cũng đặt ra những thử thách gay gắt, nhất là đối với các nước nghèo, kinh tế chưa phát triển như Việt Nam.

Trước tình hình đó Đảng và Nhà nước ta luôn coi trọng việc phát triển công nghiệp hoá, hiện đại hoá, thực hiện nhất quán chính sách phát triển kinh tế nhiều thành phần. Đặc biệt phải biết tận dụng những điểm mạnh những ngành kinh tế mũi nhọn để nâng cao khả năng cạnh tranh.

Xây dựng là một trong những ngành kinh tế lớn của nền kinh tế quốc dân đóng vai trò chủ chốt ở khâu cuối cùng tạo nên cơ sở vật chất kỹ thuật và tài sản cố định. Ngành xây dựng chi phí một nguồn vốn khá lớn của quốc gia và xã hội. Những sai lầm trong ngành xây dựng thường gây nên những thiệt hại lớn và có thể rất khó sửa chữa trong nhiều năm.

Sản phẩm của ngành xây dựng có tính chất kinh tế, văn hoá, nghệ thuật và xã hội tổng hợp. Do đó, các công trình xây dựng có tác dụng quan trọng đối với tốc độ tăng trưởng kinh tế, đẩy mạnh phát triển khoa học và kỹ thuật, góp phần nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho nhân dân, góp phần đẩy nhanh văn hoá, nghệ thuật kiến trúc, có tác dụng quan trọng tới môi trường sinh thái.

Cùng với đà phát triển nhanh của nền kinh tế, khối lượng đầu tư vào xây dựng hàng năm của nước ta hiện nay tăng rất nhanh. Điều này cũng có nghĩa là số vốn xây dựng cơ bản cũng gia tăng. Vấn đề đặt ra là làm sao quản lý vốn có hiệu quả, khắc phục tình trạng lãng phí, thất thoát vốn trong điều kiện sản xuất kinh doanh xây lắp trải qua nhiều giai đoạn, thời gian kéo dài.

Tình hình thu, chi trong sản xuất vốn dĩ đã là một phần cơ bản của công tác phân tích thống kê lại càng có ý nghĩa quan trọng hơn đối với công ty xây lắp công trình. Tình hình thu, chi trong quá trình sản xuất xây lắp công trình giao thông là cơ sở để giám đốc các hoạt động để từ đó khắc phục những tồn tại, phát huy những tiềm năng mới bảo đảm cho công ty tồn tại và phát triển trong cơ chế kinh doanh của nền kinh tế thị trường, đồng thời là cơ sở để nhà nước kiểm soát vốn đầu tư xây dựng cơ bản.