Mã tài liệu: 49974
Số trang: 105
Định dạng: docx
Dung lượng file: 811 Kb
Chuyên mục: Kinh tế
Trong những năm gần đây, Nghiệp vụ Vật chất xe cơ giới luôn là nghiệp vụ có doanh thu lớn nhất thị trường bảo hiểm trong nước, đồng thời là nghiệp vụ có tỷ lệ bồi thường cao. Năm 2008 doanh thu nghiệp vụ này đạt 3.182 tỷ đồng chiếm 29.24% doanh thu toàn thị trường, tăng 24.8 % so với năm 2007. Trong khi đó STBT là 1.830 tỷ đồng chiểm 58% doanh thu phí bảo hiểm tăng 49 % so với năm 2007 (1228 tỷ đồng). Tốc độ tăng chi phí bồi thường gần gấp 2 lần tốc độ tăng doanh thu phí. Như vậy có thể nói các doanh nghiệp “càng làm càng lỗ”.
Cũng xuất phát từ thực tế nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới như trên, em đã lựa chọn đề tài “Công tác quản lý chi phí bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại PVI Thăng Long”. Nhằm tìm hiểu về nghiệp vụ này cũng như có một cách nhìn tổng quan về công tác quản lý chi bồi thường bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại PVI Thăng Long.
Nội dung đề tài được chia làm 3 chương:
Chương I: Khái quát chung về bảo hiểm xe cơ giới và chi phí bồi thường
Chương II: Thực trạng công tác quản lý chi phí bồi thường bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại PVI Thăng Long.
ChươngIII: Một số kiến nghị đối với công tác quản lý chi phí bồi thường tại PVI Thăng Long.
Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
📎 Số trang: 89
👁 Lượt xem: 178
⬇ Lượt tải: 12
📎 Số trang: 95
👁 Lượt xem: 204
⬇ Lượt tải: 8
📎 Số trang: 95
👁 Lượt xem: 27
⬇ Lượt tải: 2
📎 Số trang: 101
👁 Lượt xem: 294
⬇ Lượt tải: 3
📎 Số trang: 38
👁 Lượt xem: 1418
⬇ Lượt tải: 16
📎 Số trang: 88
👁 Lượt xem: 147
⬇ Lượt tải: 2
📎 Số trang: 85
👁 Lượt xem: 266
⬇ Lượt tải: 12
📎 Số trang: 90
👁 Lượt xem: 205
⬇ Lượt tải: 8
📎 Số trang: 92
👁 Lượt xem: 246
⬇ Lượt tải: 2
📎 Số trang: 85
👁 Lượt xem: 175
⬇ Lượt tải: 11
📎 Số trang: 116
👁 Lượt xem: 363
⬇ Lượt tải: 17
📎 Số trang: 42
👁 Lượt xem: 197
⬇ Lượt tải: 13
Những tài liệu bạn đã xem
📎 Số trang: 105
👁 Lượt xem: 878
⬇ Lượt tải: 22