Lời mở đầu

Miền Bắc nước ta có một mạng lưới sông ngòi tự nhiên rất hoàn chỉnh để khai thác vận tải thủy và các mục tiêu dân sinh khác. Hai hệ thống sông là hệ thống sông Hồng và hệ thống sông Thái Bình nối với nhau bằng hai chi lưu là sông Đuống và sông Luộc tạo thành mạng lưới giao thông đường thủy thuận lợi, có thể đáp ứng mọi nhu cầu vận chuyển hàng hóa tõ tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đến các khu công nghiệp khác.

Để phục vụ cho việc khai thác, quản lý tốt các luồng sông nhà nước ta đã thành lập một mạng lưới các cơ quan quản lý đường sông ( đoạn, trạm quản lý đường sông ). Công tác quản lý đường sông luôn đi đôi với công tác duy tu, kè chỉnh trị, trục vớt thanh thải chướng ngại vật, cứu nạn cứu hé. . . . đó chính là công việc đảm bảo an toàn giao thông đường sông.

Thực hiện quy trình đào tạo của nhà trường theo quy chế của Bộ Giáo dục và Đào tạo, khoa Quản trị kinh doanh - trường Đại học Dân lập Phương Đông đã tổ chức cho sinh viên đi thực tập tốt nghiệp tại xí nghiệp đảm bảo an toàn giao thông đường sông Hà Nội trực thuộc công ty vận tải và xếp dỡ đường thủy nội địa nhằm giúp sinh viên bước đầu tiếp cận với các hoạt động tác nghiệp cụ thể. Đợt thực tập này là điều kiện thuận lợi giúp em củng cố những kiến thức đã được học ở trường. Từ đó có thể liên hệ giữa lý luận và thực tiễn hoạt động của mỗi đơn vị.

Nội dung của bản báo cáo bao gồm các phần sau:

Phần mở đầu.

Phần nội dung:

I.Khái quát chung về Xí nghiệp đảm bảo an toàn giao thông đường sông Hà Nội.

II. Tổ chức và hoạt động văn phòng của phòng Tổ chức hành chính.

III.Đánh giá chung về kết quả hoạt động của Xí nghiệp đảm bảo an toàn giao thông đường sông Hà Nội.