Lời nói đầu

Trong công cuộc đổi mới hiện nay của đất nước ta.Cách mạng khoa học kỹ thuật ngáy càng phát triển. Công nghệ kỹ thuật tiên tiến đẫ thúc đẩy tất cả các ngành kinh tế quốc dân nói chung và ngành giao thông vận tải nói riêng. Đặc biệt là các phương tiện giao thông được hiện đại hoá,nhiều loại hiện xe coá tính năng kỹ thuật cao đã được nhập. Đòi hỏi công tác bảo dưỡng, sửa chữa phải phát triển theo kịp với phong trào phát triển chung của thế giới và khu vực.

Ngày nay ô tô trở thành một phương tiện vận tải không thể thiếu được trong nền kinh tế quốc dân. Để khai thác và sử dụng hiệu quả phương tiện, thì công tác bảo dưỡng sửa chữa đóng một vai trò hết sức quan trọng. Nó góp phần năng cao hiệu quả và năng suất vận tải, nâng cao công tác sửa chữa bảo dường phương tiên giao thông nhanh chóng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và độ bền, độ tin cậy ngày càng nâng cao và giảm được giá thành sửa chữa và thời gian sửa chữa bảo dưỡng.

Mặt khác nhờ có việc nâng cao công tác sửa chữa bảo dưỡng thông qua việc tổ chức sản suất khoa học và tiên tiến góp phần to lớn vào công việc giảm thiểu các tai nạn giao thông do yếu tố kỹ thuật tạo ra.

Hiện nay do nền kinh tế phát triển số lượng phương tiện giao thông ngày càng nhiếu, kỹ thuật mới và hiện đại luôn đổi mới và nhập vào nước ta vì vậy các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa được thành lập khá nhiều từ các thành phố đến các tỉnh. Nhưng quy mô nhỏ nên các trang thiết bị thiếu hoặc không đồng bộ, nên công tác bảo dưỡng sửa chữa không triệt để hay không đảm bảo kỹ thuật như hiện nay là phổ biến,và trên nhiều hình thức sở hữu chính vì vậy nó đòi hỏi việc tổ chức sản suất sao cho hiệu quả nhất.

Dựa trên những gì đã được học em trình bày thiết kế nhà máy sửa chữa xe tải lớn, động cơ Điezen. Với công suất nhà máy 400xe/năm và 50 cầu chủ động cùng loại.