LỜI NÓI ĐẦU

Với xu thế ngày càng phát triển của xã hội thì việc phải xây dựng nhiều nhà cao tầng như: khách sạn, nhà hàng, công sở, bệnh viện, nhà chung cư…là một tất yếu, điều này đòi hỏi phải tạo ra thiết bị phục vụ cho công việc chuyên chở người và hàng hóa trong các tòa nhà đó. Chính vì vậy thang máy đã ra đời và trở thành một thiết bị không thể thiếu trong các nhà cao tầng.

Ở Việt Nam, thang máy đang xuất hiện ngày càng nhiều và phần lớn đều phải nhập từ nước ngoài, do đó việc nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thang máy đang là vấn đề rất cần được quan tâm đầu tư đúng mức. Thang máy chở người phục vụ cho các nhà chung cư cao tầng trở thành lĩnh vực nghiên cứu chủ yếu nhằm tạo ra được một loại thiết bị phục vụ tối ưu nhất cho việc vận chuyển người trong nhà chung cư, góp phần giải quyết vấn đề dân số đang ngày càng tăng cao ở các đô thị lớn.

Trong đồ án tốt nghiệp này, em đi sâu nghiên cứu thiết kế “thang máy chở người phục vụ cho nhà chung cư cao tầng” với tải trọng định mức: 750 kg, vận tốc: 2 m/s; số tầng phục vụ: 17 tầng. Đồ án được chia làm 4 phần chính:

- Phần I: Giới thiệu chung.

- Phần II: Tính toán chung.

- Phần III: Giới thiệu trang bị điện cho thang máy.

- Phần IV: Qui định về lắp dựng và bảo trì, bảo dưỡng.

Với khối lượng công việc thiết kế như vậy đã trang bị cho em được những kiến thức cơ bản và chuyên sâu vào nghành thang máy nói riêng, tuy nhiên do khả năng của em và tài liệu tham khảo còn hạn chế nên đồ án không tránh khỏi những thiếu sót. Do đó, em rất mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy cô và các bạn sinh viên để đề tài được hoàn thiện hơn.

Em xin được chân thành cảm ơn thầy giáo Hoa Văn Ngũ đã tận tình hướng dẫn, các thầy cô trong Khoa cơ khí Xây dựng và Bộ môn Máy Xây dựng cùng các bạn sinh viên đã giúp đỡ cho em hoàn thành đồ án này.

Hà Nội, tháng 6 năm 2004.

Sinh viên:

Hồ Bá Hào

học chuyên nghiệp.

MỤC LỤC

LỜI NÓI ĐẦU Trang 1

Phần I 2

GIỚI THIỆU CHUNG

§1 Tình hình sử dụng thang máy ở Việt Nam 2

§2 Phân loại thang máy 4

§3 Phân tích và chọn phương án thiết kế 8

Phần II 13

TÍNH TOÁN CHUNG 13

§1 Tính toán bộ tời kéo 13

I. Chọn sơ đồ dẫn động 13

II. Xác định sơ bộ trọng lượng của cụm cabin và đối trọng 13

III. Tính lực căng cáp lớn nhất và chọn cáp 14

IV. Xác định hệ số kéo cần thiết và kích thước của puly ma sát 16

V. Chọn công suất động cơ và hộp giảm tốc 18

VI. Tính chọn khớp nối 21

VII. Tính thời gian mở máy và thời gian phanh của động cơ 22

VIII. Tính chọn phanh 23

IX. Kiểm tra động cơ theo điều kiện phát nhiệt 24

§2 Tính toán trục đỡ puly đổi hướng cáp 25

§3 Tính toán dầm đỡ bộ tời kéo 28

§4 Tính chọn ray dẫn hướng 32

I. Tính chọn ray dẫn hướng cho cabin và đối trọng 32

II. Tính toán bản mã cố định ray dẫn hướng 37

§5 Tính toán bộ hạn chế tốc độ 40

§6 Tính toán bộ hãm an toàn cabin 45

§7 Tính toán cụm cabin 51

I. Tính khung cabin 51

II. Tính sàn cabin 63

III. Tính khung đối trọng 68

Phần III 74

GIỚI THIỆU TRANG BỊ ĐIỆN 74

Phần IV 77

QUY TRÌNH LẮP ĐẶT, SỬ DỤNG VÀ

BẢO TRÌ THANG MÁY 77

§1 Quy trình lắp đặt thang máy 77

§2 Quy định về quản lý và sử dụng thang máy 81

§3 Quy trình bảo trì kỹ thuật thang máy 84

TÀI LIỆU THAM KHẢO 87

MỤC LỤC 88