MỤC LỤC

Trang

[TABLE="width: 581"]

Mở đầu

1

Chương 1

TỔNG QUAN VỀ KHUNG VỎ ÔTÔ

4

1.1

Đại cương về khung vỏ ôtô

4

1.1.1

Phân loại, yêu cầu

4

1.1.2

Đặc điểm kết cấu khung vỏ ôtô

9

1.1.3

Vật liệu chế tạo khung vỏ ôtô

12

1.2

Tải trọng tác dụng lên khung vỏ ôtô

13

1.2.1

Tải trọng tĩnh

13

1.2.2

Tải trọng động

14

1.2.3

Các chế độ tải trọng tính toán

14

1.3

Vấn đề đánh giá chất lượng khung vỏ ôtô

18

1.3.1

Các bài toán đánh giá khung vỏ xe

18

1.3.2

Bài toán tính toán bền mỏi khung vỏ xe

24

Chương 2

CƠ SỞ LÝ THUYẾT ĐÁNH GIÁ ĐỘ BỀN MỎI KẾT CẤU

24

2.1

Tổng quan về bài toán mỏi

26

2.1.1

Lý thuyết mỏi chi tiết máy

26

2.1.2

Khái niệm tổn thương mỏi

26

2.1.3

Bài toán mỏi.

28

2. 2

Các phương pháp đánh giá độ bền mỏi của kết cấu

29

2.2.1

Cơ sở đánh giá độ bền mỏi theo phương pháp cổ điển

29

2.2.2

Phương pháp đánh giá tuổi thọ mỏi của kết cấu theo giả thuyết tích lũy tuyến tính các tổn thương mỏi

31

2.2.3

Cơ sở đánh giá độ bền mỏi của kết cấu theo phương trình đồng dạng phá hủy mỏi tương đối.

34

2.3

Vấn đề thử nghiệm mỏi kết cấu

38

2.3.1

Thử nghiệm xác định đặc trưng cơ học, đặc trưng mỏi của vật liệu

39

2.3.2

Vấn đề kiểm nghiệm độ bền mỏi

42

Chương 3

VÍ DỤ TÍNH VÀ KHẢO SÁT ĐỘ BỀN MỎI CỦA KHUNG XE.

47

3.1

Vấn đề tính tuổi thọ mỏi của khung xe.

47

3.1.1

Đặc điểm làm việc và dạng tải trọng tác dụng khung xe

48

3.1.2

Chọn khung xe tính toán

50

3.1.3

Tính tuổi thọ mỏi của khung xe bằng giải tích

50

3.2

Tính tuổi thọ mỏi của khung xe bằng mô phỏng

53

3.2.1

Lựa chọn công cụ tính toán

53

3.2.2

Xây dựng mô hình tính

54

3.2.3

Kết quả tính

58

3.2.4

So sánh kết quả tính trong các trường hợp khảo sát

60

3.3

Khảo sát tổn thương mỏi của khung xe theo tải trọng động

61

3.3.1

Lựa chọn phần mềm khảo sát tổn thương mỏi của khung xe theo tải trọng động: SAP-2000

62

3.3.2

Tính hệ số cản dao động của khung xe

63

3.3.3

Khảo sát dao động ứng suất của một nút khi khung xe chịu tải.

64

3.3.4

Khảo sát ảnh hưởng của mức tải và tốc độ đặt tải

66

Kết luận

[TD="colspan: 2"]Tài liệu tham khảo