Giao thông vận tải (GTVT) là một bộ phận quan trọng, là khâu trọng tâm của kết cấu hạ tầng kinh tế kỹ thuật, tạo tiền đề, làm động lực cho sự phát triển đối với bất kỳ quốc gia nào.

Ở nước ta, trong thập kỷ đầu của công cuộc đổi mới, ngành Giao thông vận tải đã đạt được những thành tựu to lớn, góp phần quan trọng vào việc phát triển Kinh tế – Xã hội, củng cố an ninh quốc phòng. Nhu cầu vận tải của toàn xã hội được đáp ứng với chất lượng ngày càng cao, đã chấm dứt được tình trạng ách tắc vận tải, cung cấp hàng hoá chậm trễ thường diễn ra trong thời kỳ bao cấp. Đã ngăn chặn được tình trạng xuống cấp của hệ thống cơ sở hạ tầng hiện có, nhiều công trình được khôi phục, nâng cấp và xây dựng mới đã đưa vào khai thác và phát huy hiệu quả. Giao thông đô thị đã được cải thiện một bước, giao thông nông thôn có bước phát triển vượt bậc, làm thay đổi bộ mặt nông thôn Việt Nam.

Để có được như hôm nay, Bộ GTVT đã góp phần rất quan trọng trong việc xây dựng, cải tạo hệ thống công trình GTVT. Ban quản lý dự án (QLDA) Biển Đông, cơ quan trực thuộc, là đơn vị mạnh trong hệ thống các Ban QLDA của Bộ, trong suốt 10 năm thành lập hoạt động đã thể hiện rõ năng lực cũng như vị thế của mình trong ngành.

Nhận thức được vai trò của quản lý dự án và qua tìm hiểu thực tế công tác QLDA tại Ban QLDA Biển Đông trong quá trình thực tập đã giúp cho em hiểu sâu sắc và học hỏi được cách làm việc thực tế, cách vận dụng những kiến thức đã học trong trường vào công việc thực tế.

Kết cấu đề tài:

Chương 1: Thực trạng công tác quản lý dự án

Chương 2: Giải pháp nâng cao hiệu quả công tác QLDA tại Ban QLDA Biển Đông