MỤC LỤC

TRANG

GIỚI THIỆU ĐỊA ĐIỂM THỰC TẬP 01

CHƯƠNG I: KHÁI QUÁT VỀ Ô TÔ BÁO CÁO 06

CHƯƠNG II: NGUỒN GỐC VÀ LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI 08

CHƯƠNG III: ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU VỎ XE VIOS 09

VÀ CẤU TRÚC LỚP SƠN

CHƯƠNG IV: LẬP QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ 12

SƠN MỚI XE VIOS

CHƯƠNG V: CÁC NGUYÊN CÔNG THỰC HIỆN 14

TRONG QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN MỚI

VỎ XE Ô TÔ VIOS

Các

nguyên công trong qui trình sơn lót tĩnh điện 14

Các

nguyên công trong qui trình công nghệ sơn trang trí 23

CHƯƠNG VI: TÌM HIỂU DÂY CHUYỀN SỬA CHỮA NHANH

THÂN XE VÀ SƠN (EBP) CỦA TOYOTA 32

CHƯƠNG VII: QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SƠN SỬA CHỮA 36

VỎ Ô TÔ THÔNG THƯỜNG

CHƯƠNG VIII: MỘT SỐ LỖI GẶP PHẢI TRONG QUÁ TRÌNH SƠN

VÀ SAU KHI SẤY KHÔ 40

CHƯƠNG IX: PHỤ LỤC 1 CÁC THIẾT BỊ PHỤC VỤ QUÁ TRÌNH SƠN VÀ

SẤY XE 42

CHƯƠNG X: PHỤ LỤC 2 CÁCH RỬA XE CHUYÊN NGHIỆP 46

KẾT LUẬN 49

TÀI LIỆU THAM KHẢO 50

NGUỒN GỐC VÀ LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI

Do điều kiện giao thông chật chội tại Việt Nam, các xe ô tô thường

xảy ra các va chạm nhỏ gây lõm và xước sơn trên thân xe. Theo Toyota, tỷ

lệ va chạm (là số lần xảy ra va quệt, tại nạn trung bình của một xe trong

một năm) là 127% cho thấy nhu cầu về sửa chữa thân xe và sơn là rất lớn.

Tỷ lệ tăng trưởng hàng năm về nhu cầu sửa chữa thân xe và sơn tại Việt

Nam lên đến 135%.

Mặt khác sự gia tăng nhanh chóng về nhu cầu sử dụng xe ô tô

hiện nay đang đặt ngành công nghiệp ô tô trước nhiều thách thức và khó

khăn, trong đó cũng có yêu cầu về việc phải hoàn thiện một quy trình công

nghệ sơn mới cũng như sơn sửa chữa cho các loại xe lắp ráp trong nước.

Vì trên thực tế, quy trình công nghệ sơn xe của chúng ta hiện nay cho chất

lượng chưa thể bằng với các nhà máy tương tự ở nước ngoài, gần nhất là

các nước trong khu vực.

Khi chuẩn bị đề tài này, sinh viên thực hiện cũng đã nghĩ đến việc

sẽ thành lập một xưởng sửa chữa chuyên về làm đồng và khung vỏ và sơn

xe. Khi đó các nguyên công sẽ được thực hiện một cách nhanh chóng và

chính xác nhất. Xa hơn, đây có thể là một địa điểm thực tập, thực hành lý

thú cho các bạn sinh viên khóa sau. Tuy nhiên, với vốn kiến thức ít ỏi hiện

có, rất mong sẽ nhận được sự quan tâm hỗ trợ của các Giảng viên trong

Khoa Cơ khí của trường ĐH Giao Thông Vận Tải TPHCM, nơi sinh viên

thực hiện đề tài đang theo học.

Đây cũng là bước đầu trong quá trình chuẩn bị cho Đồ án tốt

nghiệp của sinh viên thực hiện, nếu được chọn làm đề tài.

Trong quá trình chuẩn bị và thực hiện, chắc chắn sẽ còn nhiều

thiếu sót, rất mong nhận được sự quan tâm giúp đỡ của các thầy trong tổ

bộ môn để đề tài lần sau sẽ được hoàn thiện hơn