Cách đây 15 năm khi các doanh nghiệp lắp ráp ôtô bắt đầu đi vào hoạt động, Việt Nam đã mơ về một ngành công nghiệp ôtô sau 10-15 năm. Tuy nhiên kết quả kiểm tra tại một số công ty sản xuất ôtô mới đây cho thấy phần lớn có dây chuyền sản xuất lạc hậu, còn xe thì tỉ lệ nội địa hóa rất thấp. Thời gian qua, những tranh cãi về việc phát triển ngành công nghiệp phụ trợ, xương sống cho ngành công nghiệp ôtô, vẫn cứ lặp đi lặp lại. Trong khi các nhà sản xuất cho rằng thị trường quá nhỏ không thể lôi kéo nhà đầu tư công nghiệp phụ trợ vào đầu tư thì cơ quan quản lý nhà nước lại cho rằng nhà sản xuất đã được hưởng quá nhiều ưu đãi về thuế nhưng lại không chịu phát triển.

Chương 1 : Giới thiệu chung về công ty TNHH dịch vụ kỹ thuật ô tô HC và các nhân tố ảnh hướng đến nguồn cung ứng linh kiện ô tô của công ty HC

Chương 2 : Phân tính thực trạng hoạt động khai thác nguồn cung ứng trong nhập khẩu linh kiện ô tô của công ty TNHH dịch vụ kỹ thuật ô tô HC giai đoạn

Chương 3 : Định hướng và một số giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động khai thác nguồn cung ứng trong nhập khẩu linh kiện ô tô của công ty TNHH dịch vụ kỹ thuật ô tô HC đến hết năm