MỤC LỤC TRANGMỞ ĐẦU 4 CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 6 1.1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ PHÂN TÍCH KCTT 6 1.1.1. Mô hình tổng thể 7 1.1.2. Mô hình ước định 7 1.1.2.1. Phân tích độ bền chung 7 1.1.2.2. Phân tích độ bền cục bộ 8 1.2. TỔNG QUAN VỀ CÁC PHẦN MỀM PHÂN TÍCH KẾT CẤU 9 1.3. MỤC TIÊU VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI 11 1.3.1. Mục tiêu của đề tài 11 1.3.2. Phạm vi nghiên cứu 11CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 12 2.1. TÍNH ĐỘ BỀN CHUNG KCTT 12 2.2. TÍNH ĐỘ BỀN CỤC BỘ KCTT 12 2.2.1. Giới thiệu chung 12 2.2.2. Mô hình hóa tải trọng tác dụng 13 2.2.3. Mô hình hóa kết cấu thân tàu 17 2.2.4. Quy cách lấy mép kèm 17 2.2.5. Xác định điều kiện liên kết trong mô hình tính 19 2.2.6. Phân tích độ bền kết cấu khung dàn 20 2.2.7. Phân...
GỢI Ý
Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
Bai giang phan mem ung dungMỤC LỤC TRANGMỞ ĐẦU 4 CHƯƠNG 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 6 1.1. TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ PHÂN TÍCH KCTT 6 1.1.1. Mô hình tổng thể 7 1.1.2. Mô hình ước định 7 1.1.2.1. Phân tích độ bền chung 7 1.1.2.2. Phân tích độ bền cục bộ 8 1.2. TỔNG QUAN VỀ CÁC PHẦN MỀM PHÂN TÍCHzip Đăng bởi nguyenlamphuong2003
5 stars -
329351 reviews
Thông tin tài liệu
0 trang
Đăng bởi: nguyenlamphuong2003 -
23/12/2025
Ngôn ngữ: Việt nam, English
5 stars -
"Tài liệu tốt"
by khotrithucso.com,
Written on
23/12/2025
Tôi thấy tài liệu này rất chất lượng, đã giúp ích cho tôi rất nhiều. Chia sẻ thông tin với tôi nếu bạn quan tâm đến tài liệu: Bai giang phan mem ung dung