Thiết kế Bến trang trí 100. 000DWT nhà máy đóng tàu CamRanh

Mở đầu

    Đất nước ta đang chuyển mình trong nền kinh tế thị trường một cách nhanh chóng và mạnh mẽ . Để hoà nhập và theo kịp tốc độ phát triển của các nước trong khu vực cũng như trên thế giới , cần thu hút vốn đầu của nước ngoài vào trong nước, đồng thời phát triển và đa dạng hoá nền kinh tế nội địa. Vì vậy, ngành giao thông vận tải phải đáp ứng được nhu cầu vận chuyển và lưu thông hàng hoá.

  Cùng với các ngành giao thông khác, giao thông đường thuỷ giữ vai trò vô cùng quan trọng. Hiện nay, giao thông đường sắt chỉ vận chuyển hàng hoá trong nước; giao thông đường bộ chỉ đáp ứng được một phần việc luân chuyển hàng hoá với mét sè nước lân   cận ( Lào, Campuchia, Thái Lan, Trung Quốc ); còn vận tải đường không là một ngành còn non trẻ, cước phí vận chuyển rất cao. Trong khi đó, ngành vận tải thủy đã có từ rất lâu, khối lượng vận chuyển lớn , chi phí thấp, có thể lưu thông hàng hoá trực tiếp với nhiều nước trên thế giới.

  Nước ta với lợi thế địa lí tự nhiên có bờ biển chạy dọc đất nước dài 3260km. Đây là một thuận lợi lớn cho phát triển hệ thống giao thông thủy, cùng với việc sửa chữa và xây mới các bến cảng.

  Trên thực tế chúng ta đã thấy, hệ thống các cảng triển kinh biển mà tiêu biểu là mét sè cảng lớn, như cảng Sài Gòn, cảng Hải Phòng, cảng Đà Nẵng, cảng Qui Nhơn, vv… đã và đang đóng góp to lớn, là mét trong những động lực thúc đẩy quá trình phát tế, xã hội mỗi vùng núi riêng và cả nước nói chung. Điều đó chứng tỏ cảng biển thực sự đang là cửa ngõ giao lưu , là đầu mối giao thông quan trọng , góp phần đưa nền kinh tế nước ta tõ bước tiếp cận đến hội nhập với nền kinh tế phát triển của khu vực và thế giới.

  Trong đồ án tốt nghiệp này, em được giao nhiệm vụ thiết kế bến trang trí 100000DWT tại nhà máy đóng tàu Cam Ranh , với sự hướng dẫn chính của Thạc sĩ Nguyễn Anh Tuấn, cùng sự giúp đỡ của các thầy giáo trong bộ môn Cảng - Đường thuỷ trường Đại học Xây dựng .

SINH VIÊN

                                                                                                                PHÍ MẠNH THẮNG

Sinh viên thực hiện: Phí MạnhThắng             Lớp: 48CG1      MSSV: 5722 - 48