Công ty cầu

Upload bởi: fx_lehaidang

Mã tài liệu: 41987

Số trang: 24

Định dạng: docx

Dung lượng file: 135 Kb

Chuyên mục: Âm nhạc học

Đến trang tải tài liệu này

Info

Công ty cầu 14 thuộc tổng công ty xây dựng công trình giao thông I-BGTVT là doanh nghiệp nhà nước. Cách hơn 30 năm, năm1972 đang vào giai đoạn cuối của cuộc chiến tranh chống mỹ, theo quyết định số 204/QĐ-TCCB/ NĐ Công ty cầu 14 được thành lập ngày 22/ 5/ 1972 với tên gọi ban đầu là “Công ty xây dựng cầu 4” thuộc cục công trình2- BGTVT. Công ty đ• trải qua nhiều thử thách của từng giai đoạn phát triển

* Năm 1972-1974, khi mới ra đời CBCNV Công ty cầu 14 lúc này đ• xông vào trận chiến, ứng cứu, đảm bảo giao thông thông suốt trước sự đánh phá ác liệt của không quân Mỹ ra miền Bắc. Vượt qua những khó khăn, thiếu thốn, gian khổ ác liệt,CBCNVđ• ngày đêm bám trủtên cầu sông Thương, Bắc Giang,Thị cầu, cầu Đuống. Đặc biệt cầu sông Sỏi trên tuyến đường sắt kép-Uông Bí, những người thợ đội cầu 3và Xưởng CKXDphải treo mình trên dầm cầu, khi trụ cầu đ• bị máy bay mỹđánh g•y, để cắt, hàn, lắp dầm cầu. Nhiều công nhân, kỹ thuật viên đ• anh dũng hy sinh để bảo vệ những tuyến đường, những chiếc cầu đảm bảo cho cuộc chiến tranh của quân và dân ta trong cuộc kháng chiến chông Mỹ cứu nước.

Phần bên dưới chỉ hiển thị một số trang ngẫu nhiên trong tài liệu. Bạn tải về để xem được bản đầy đủ

Phần I
Giới thiệu khái quát về công ty cầu 14

I.QUÁ TRèNH HèNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CễNG TY CẦU TY 14
Công ty cầu 14 thuộc Công ty cầu 14 thuộc               C«ng ty cÇu 14 thuéc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông I - BGTVT là doanh nghiệp nhà nước. Cách hơn 30 năm, năm1972 đang vào giai đoạn cuối của cuộc chiến tranh chống mỹ, theo quyết định số 204/QĐ-TCCB/ NĐ Công ty cầu 14 được thành lập ngày 22/ 5/ 1972 với tên gọi ban đầu là “Công ty xây dựng cầu 4” thuộc cục công trình2- BGTVT. Công ty đã trải qua nhiều thử thách của từng giai đoạn phát triển
         * Năm 1972-1974, khi mới ra đời CBCNV Công ty cầu 14 lúc này đã xông vào trận chiến, ứng cứu, đảm bảo giao thông thông suốt trước sự đánh phá ác liệt của không quân Mỹ ra miền Bắc. Vượt qua những khó khăn, thiếu thốn, gian khổ ác liệt, CBCNVđã ngày đêm bám trủtên cầu sông Thương, Bắc Giang, Thị cầu, cầu Đuống. Đặc biệt cầu sông Sỏi trên tuyến đường sắt kép - Uông Bí, những người thợ đội cầu 3và Xưởng CKXDphải treo mình trên dầm cầu, khi trụ cầu đã bị máy bay mỹđánh gãy, để cắt, hàn, lắp dầm cầu. Nhiều công nhân, kỹ thuật viên đã anh dũng hy sinh để bảo vệ những tuyến đường, những chiếc cầu đảm bảo cho cuộc chiến tranh của quân và dân ta trong cuộc kháng chiến chông Mỹ cứu nước.
          * Tõ Năm 1975-1986, khi đất nước thống nhất, non sông quy về một mối, cùng với toàn dân cả nước và các đơn vị trong ngành GTVT, dưới sự chỉ đạo trực tiếp của Tổng Công ty XDCTGT 1, CBCNV Công ty cầu 14 bát tay ngay vào thực hiện nhiệm vụ hàn gắn vết thương chiến tranh, cải tạo và xây dựng mới các công trình hạ tầng giao thông, góp phần khôi phục và phát triển đất nước. Trong hoàn cnhr chiến tranh vừa kết thúc, cơ sở vật chất còn thiếu thốn, đời sống còn nghèo nàn, cơ chế bao cấp còn nặng nề, nhưng CBCNV Công ty cầu 14 đã kiên trì nhẫn nại đi tới mọi miền của đất nước, từ đồng bằng, ven biển, hải đảo xa xôi tới miền rừng núi hẻo lánh để khôi phục và xây dựng cho đất nước hàng chục cây câù, bến cảng, nhà máy, đường bê tông, đường vành đai chiến lược. Tiêu biểu là:
        + Cải tạo, nâng tường ngực đập Đáy (Hà Tây), đây là công trình phức tạp, yêu càu kỹ thuật cao, áp dụng coong nghệ CH Pháp. với kinh nghiệm, tài năng, trí