Phần I

Tổng quan về hệ thống phanh

I.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại hệ thống phanh

I.1.1. cụng dông

+ Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ của ôtô cho đến khi dõng hẳn.

+ Ngoài ra còn đảm bảo cho ôtô ở trạng thái đứng yên không dịch chuyển, khi muốn đổ xe tại chỗ.

+ Hệ thống phanh đảm bảo cho ôtô chạy an toàn ở tốc độ cao, góp phần nâng năng suất vận chuyển.

I.1.2. Yêu cầu

+ Có hiệu quả phanh cao nhất ở tất cả các bánh xe trong mọi trường hợp

+ Phanh êm dịu trong mọi trường hợp để đảm bảo sự ổn định của xe khi phanh.

+ Điều khiển nhẹ nhàng để giảm cường độ người lái

+ Có độ nhạy cao (thời gian lóc đạp phanh đến lúc má phanh tác dụng vào trống phanh nhá) để thích ứng nhanh với các trường hợp nguy hiểm.

+ Đảm bảo phân bố mô men trên các bánh xe phải theo nguyên tắc sử dụng hoàn toàn trọng lượng bám khi phanh ở bất cứ cường độ nào.

+ Cơ cấu phanh, phải thoát nhiệt tốt để đảm bảo phanh liên tục trong thời gian dài.

+ Không có hiện tượng tự xiết

+ Giữ được tỉ lệ thuận giữa lực tác dụng lên bàn đạp phanh và lực sinh ra ở cơ cấu phanh.

+ Có độ tin cậy và độ bền cao

+ Kết cấu đơn giản, dễ bảo dưỡng, sửa chữa.