Nh− chúng ta đã biết, hiện nay số l−ợng tμu thuỷ trên thế giới rất lớn. Trong quá trình khai thác, do nhiều nguyên nhân lμm cho các con tμu bị hao mòn, h− hỏng cục bộ vμ xuống cấp. Để tăng tuổi thọ của những con tμu, một vấn đề lớn đặt ra lμ cần phải sửa chữa. Công tác sửa chữa phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật cao vμ đảm bảo thời gian sửa chữa ít nhất, vì đây lμ một vấn đề có ý nghĩa kinh tế vμ quốc phòng lớn. Những nhiệm vụ cơ bản của công tác sửa chữa lμ: Bảo đảm sự hoạt động bình th−ờng của tμu trong suốt thời gian khai thác, ngăn ngừa h− hại thiết bị vμ vỏ tμu; Bảo đảm thời gian sửa chữa nhanh chóng; Trang bị lại vμ cải tiến tính năng khai thác của tμu, kéo dμi tuổi thọ của chúng.Trên cơ sở các nhiệm vụ đặt ra, công tác sửa chữa có thể phân thμnh 4 hình thức sau: Bảo d−ỡng; Tiểu tu (sửa chữa nhỏ); Trung tu (sửa chữa vừa); Đại tu (sửa chữa lớn). Các hình thức sửa chữa trên mang tính định kỳ. Ngoμi ra còn có những hình thức sửa chữa không định kỳ, đó lμ sửa chữa những con tμu bị nạn.

1/- Bảo d−ỡng: lμ hình thức sửa chữa thấp nhất, đ−ợc tiến hμnh một phần trong lúc vận hμnh, một phần ở cảng. Công việc chủ yếu lμ lau chùi, kiểm tra các thiết bị máy móc vμ sơn phần vỏ tμu trên mặt n−ớc.

2/- Tiểu tu: công tác nμy đ−ợc tiến hμnh theo định kỳ hμng năm. Nhiệm vụ chủ yếu lμ sửa chữa những h− hỏng đ−ợc phát hiện trong lúc bảo d−ỡng mμ do thiếu thiết bị nên ch−a sửa chữa đ−ợc, cạo gỉ vμ quét sơn phần d−ới n−ớc của thân tμu.

 3/.....