ĐỀ TÀI:Nghiên cứu về lãi suất tiền tệ ở Việt Nam hiện nay

MỤC LỤC

MỤC LỤC

Chương 1: Cơ sở lý luận chung: 4

1.1/ Một số vấn đề về lãi suất: 4

1.1.1/ Định nghĩa lãi suất: 4

1.1.2/ Vai trò của lãi suất: 5

1.1.3/ Phân loại lãi suất: 5

1.1.3.1/ Theo nguồn sử dụng 5

1.1.3.2/ Theo giá trị thực 5

1.1.3.3/ Theo phương pháp tính lãi 6

1.1.3.4/ Theo loại tiền 6

1.1.3.5/ Theo độ dài thời gian 6

1.2/ Giới thiệu về ngành Vận tải biển: 8

1.2.1/ Sự ra đời của ngành Vận tải biển: 8

1.2.2/ Đặc điểm kinh tế kỹ thuật của Vận tải biển: 9

1.2.3/ Tác động của Vận tải biển với buôn bán quốc tế: 9

1.2.4/ Cơ sở vật chất kỹ thuật của vận tải đường biển: 9

Chương 2: Tình hình lãi suất ở Việt Nam những năm gần đây (2007-2010): 9

2.1/ Các nhân tố ảnh hưởng đến lãi suất: 9

2.1.1/ Mức cung cầu tiền tệ: 9

2.1.2/ Lạm phát: 10

2.1.3/ Sự ổn định của nên kinh tế: 11

2.1.4/ Các chính sách của nhà nước: 11

2.1.4.1/ Chính sách tài chính: 11

2.1.4.2/ Chính sách tiền tệ: 12

2.1.4.3/ Chính sách thu nhập: 12

2.1.4.4/ Chính sách tỷ giá: 13

2.2/ Tình hình lãi suất Việt Nam trong những năm gần đây (2007 - 2011): 13

2.2.1/ Tình hình biến động lãi suất 2007: 14

2.2.2/ Tình hình biến động lãi suất 2008: 15

2.2.3/ Tình hình biến động lãi suất 2009: 17

2.2.4/Tình hình biến động li suất 2010: 20

2.2.5/Tình hình biến động li suất đầu 2011: 21

2.3/ Nhận xét và đánh giá: 22

Chương 3: Biến động của Lãi suất ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất – kinh doanh của doanh nghiệp Vận Tải Biển: 23

3.1/ Những thăng trầm trong ngành Vận tải biển: 23

a.Doanh nghiệp vận chuyển

b.Doanh nghiệp xếp dỡ

c.Doanh nghiệp dịch vụ,đại lý

3.2/ Biến động của Lãi suất ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất – kinh doanh của doanh nghiệp Vận Tải Biển 32

3.2.1/ Biến động của Lãi suất ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất – kinh doanh của doanh nghiệp nói chung 32

3.2.2/ Biến động của Lãi suất ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất – kinh doanh của doanh nghiệp Vận Tải Biển 33

3.3/ Một số giải pháp mà các Doanh nghiệp vận tải biển đưa ra để khắc phục những hệ quả do biến động Lãi suất gây ra 35

Chương 4: Kết luận và kiến nghị:

4.1/ Kết luận: 36

4.2/ Kiến nghị: 36

· Nguồn tham khảo:

Wikipedia

Tạp chí kế toán tháng 6/2006

Tạp chí kinh tế và dự báo 24/06/2008

Thời báo kinh tế Sài Gòn 2007

[FONT=&]

LỜI NÓI ĐẦU

Trong nền kinh tế thị trường ngày càng phát triển .Sự cạnh tranh là bản chất vốn có của nền kinh tế thị trường và ngày càng khốc liệt khi nền kinh tế Việt Nam được mở cửa ngày càng hòa nhập nền kinh tế thế giới(thang 11 năm 2007 Viêt Nam chính thức trở thành thành viên của WTO),đây là sự kiện quan trọng đánh dấu một bước phát triển của Việt Nam.Trước sự kiện này, các doanh nghiệp vận tải biển việt Nam đứng trước nhiều cơ hội song cũng không ít những thử thách. với những biến động của thị trường Đặc biệt là biến động lãi suất ,doanh nghiệp cần nắm rõ quy luật cũng như bản chất để có thể tồn tại và phát triển bền vững, phát huy nội lực, biết tận dụng những cơ hội và tiềm năng sẵn có để có những bước đi đúng đắn . Trên cơ sở tiếp thu và kế thừa những kiến thức đã học về thị trường tài chính và để làm sáng tỏ những vấn đề cũng như tìm ra những lối đi đúng đắn cho doanh nghiệp vận tải biển. Nhóm nghiên cứu về tình hình biến động lãi suất tại Việt Nam thu thập cũng như phân tích tình hình biến động lãi suất tai việt nam va xem xét những ảnh hưởng đến hoạt dộng sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp vận tải biển đồng thời cũng đưa ra nhữn g nhận xét cũng như những giải pháp cho bài toán tồn tại và phát triển của doanh nghiệp vận tải biển trong giai đoạn hiện nay Tình hình biến động lãi suất là một lĩnh vực rất phức tạp và khó khăn nên bài làm của nhóm sẽ có những thiếu xót. Do đó chúng em mong nhận được những nhận xét quý báu của thầy hướng dẫn bộ môn nhằm củng cố kiến thức phục vụ cho mục đích học tập