Quốc hội khoá IX, kỳ họp thứ 10 ngày 15/11/1996 đã ra nghị quyết chia và điều chỉnh địa giới một số tỉnh, trong đó có tỉnh Vĩnh Phú được chia thành 2 tỉnh Vĩnh Phúc và Phú Thọ. Việc chia tỉnh xuất phát từ những yêu cầu khách quan, nhằm tạo điều kiện cho các tỉnh làm tốt hơn công tác quản lý, công tác lãnh đạo, phát triển nhanh và phát triển toàn diện thực hiện đường lối công nghiệp hoá, hiện đại hoá vì mục tiêu: dân giàu, nước mạnh, xã hội công bằng văn minh.

Sau 28 năm hợp nhất bây giờ trở lại với tên cũ, Vĩnh Phúc không còn là một tỉnh thuần nông độc canh, đất bạc màu, năng suất cây trồng thấp mà là một tỉnh tiếp giáp với thủ đô, giao thông thuận tiện có những thế mạnh nổi trội: Thế mạnh về phát triển kinh tế nông nghiệp; thế mạnh về phát triển kinh tế nông nghiệp – du lịch và thế mạnh về sản xuất công nghiệp với những công nghệ hiện đại. Vĩnh Tường, Tam Đảo, Yên lạc…, những vùng đất, vùng quê không chỉ nổi tiếng về thâm canh lúa, màu nay còn là những địa phương làm kinh tế nông nghiệp đa dạng, phong phú đủ loại cây trồng, vật nuôi mang lại giá trị kinh tế cao. Và Vĩnh Yên, Phúc Yên, Xuân Hoà vốn là đất đô thị lâu đời nay có cơ hội để đô thị hoá một cách nhanh chóng. Về du lịch Vĩnh Phúc có Tam Đảo, Tây Thiên, Đầm vạc, Đại Lải là những nơi hấp dẫn cuấn hút khách thập phương. Rồi các liên doanh nước ngoài, và các khu công nghiệp như: Vĩnh Yên – khai Quang, Phúc Yên – Mê Linh đã và đang là những tiền đề cho Vĩnh Phúc thực hiện công nghiệp hoá, hiện đại hoá nhanh hơn.

nội dung chính:

Chương I :cơ sở lý luận

Chương II: thực trạng thu chất thải rắn ở Vĩnh Phúc

Chương III:đánh giá chi phí lợi ích của việc thu gom chất thải rắn trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc