Kinh tế thế giới đang phát triển trong những điều kiện và bối cảnh mới, với hai xu hướng bao trùm là toàn cầu hóa và kinh tế tri thức. Theo hai xu hướng đó, nền kinh tế thế giới đang biến đổi một cách sâu sắc và toàn diện, cả về trình độ và công nghệ, cơ cấu sản phẩm lẫn thể chế kinh tế. Đây là điều kiện thuận lợi cơ bản cho sự phát triển kinh tế của các quốc gia trên thế giới trong giai đoạn tới. Quá trình toàn cầu hóa biến mỗi quốc gia trở thành một mắt xích trong một chuỗi cung ứng liên tục toàn cầu. Các quốc gia không còn phát triển một cách riêng biệt nữa mà giờ đây cùng phát triển, cùng hợp tác, chuyên môn hóa lao động để có thể khai thác được lợi thế cạnh tranh của quốc gia mình một cách hiệu quả nhất. Trước xu thế vận động và phát triển đó, Việt Nam là một quốc gia không muốn đứng ngoài cuộc và sẵn sàng để trở thành một mắt xích quan trọng trong quá trình toàn cầu hóa. Với việc trở thành thành viên thứ 150 của tổ chức Thương Mại thế giới WTO vào cuối năm 2006 sau hơn 10 năm đàm phán gia nhập, Việt Nam khẳng định quyết tâm của mình khi muốn tham gia một cách bình đẳng vào sân chơi kinh tế toàn cầu.

Với chủ trương đẩy mạnh và khuyến khích xuất khẩu, lấy xuất khẩu là nguồn thu ngoại tệ chính phát triển đất nước, tuy nhiên trong những năm vừa qua Việt Nam vẫn là quốc gia có tỷ lệ xuất khẩu thấp hơn nhập khẩu. Có rất nhiều nguyên nhân dẫn tới tình trạng này như giá trị sản phẩm xuất khẩu thấp, nguyên vật liệu không tự sản xuất được, người tiêu dùng ưa chuộng các sản phẩm ngoại nhập…Đó là các nguyên nhân khách quan, còn một nguyên nhân chủ quan đến từ các doanh nghiệp đó là công tác quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu do thiếu những hiểu biết và kinh nghiệm, yếu kém trong công tác quản lý từ đó giảm lợi ích kinh tế thu được.

Kết cấu đề tài:

Chương 1: tổng quan nghiên cứu đề tài quản trị quy trình giao hàng xuất khẩu

Chương 2: thực trạng công tác quản trị quy trình giao hàng cáp quang xuất khẩu bằng đường biển sang thị trường Thái Lan của công ty TNHH Volex

Chương 3: các lết luận, đề xuất một số giải pháp.