TÌNH HÌN

TÌNH H

LỜI MỞ ĐẦU

Vận tải biển là ngành quan trọng trong thời đại hiện nay. Một quốc gia có nền vận tải biển phát triển là một quốc gia chiếm nhiều ưu thế. Không những tạo ra thế chủ động trong quan hệ kinh tế đối ngoại, vận tải biển cũn làm tăng nguồn thu ngoại tệ nhờ việc phát triển mạng lưới vận tải. Bên cạnh đó, vận tải biển cũng đẩy mạnh quá trình xuất nhập khẩu, tạo động lực thúc đẩy quan hệ sản xuất phát triển Đặc biệt đối với nước ta, với hơn 3200 km đường bờ biển kéo dài và nhiều vịnh vũng thuận lợi nên vận tải biển giữ vai trò then chốt trong mạng lưới vận tải quốc gia.

Cùng với sự phát triển như vũ bão của của nền kinh tế thế giới, đời sống của người dân ngày càng được nâng cao kéo theo sự gia tăng nhu cầu về vận chuyển hàng hoá cũng như đi lại. Trước tình hình đó đòi hỏi ngành vận tải phải không ngừng đổi mới, phát triển và hoàn thiện về mọi mặt: qui mô, tổ chức, số lượng, chủng loại phương tiện, năng suất, hiệu quả hoạt động . để đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của thị trường. Trong xu thế đó, Công ty vận tải biển Việt Nam (VOSCO) đó nhanh chúng nắm bắt cơ hội, đổi mới cơ cấu tổ chức và hoạt động, nhờ đó đó phát triển ngày càng lớn mạnh, có những đóng góp không nhỏ cho ngành vận tải biển nói riêng và nền kinh tế quốc dân nói chung.

Năm vừa qua là một năm đầy biến động của công ty cổ phẩn vận tải biển Việt Nam, khi mà cuộc khủng hoảng tài chính, suy thoái kinh tế diễn ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt đông sản xuất kinh doanh của công ty. Trong hoàn cảnh đó toàn công ty đã có những nỗ lực hết mình đưa Công ty thoái khỏi tình trạng khó khăn, hướng đến năm 2010 với những mục tiêu khả quan.

Trong thời gian thực tập nghiệp vụ tại Công ty cổ phẩn vận tải biển Việt Nam (Vosco) , em có cơ hội được tìm hiểu rõ hơn về công ty cổ phần vận tải biển Việt Nam ( VOSCO), quy trình nghiệp vụ phòng khai thác container tuyến Hải Phòng – Hồ Chí Minh. Trong bài báo cáo thực tập này, em xin được trình bày một số vấn đề đã tìm hiểu được trong quá trình thực tập tại Công ty.

KẾT CẤU BÁO CÁO

LỜI MỞ ĐẦU . 1

CHƯƠNG I. TỔNG QUAN CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN VIỆT NAM ( VOSCO) 3

1. Cơ cấu tổ chức, bộ máy quản lý của công ty

1.1. Sơ lược hình thành và phát triển của công ty vận tải biển Việt Nam 3

1.2. Cơ cấu tổ chức, bộ máy quản lý của công ty . 6

2. Chức năng, nhiệm vụ của các phòng ban . 7

2.1.Phòng khai thác - thương vụ . 8

2.2.Phòng vận tải dầu khí . 8

2. 3.Phòng vận tải container . 8

2.4.Phòng kĩ thuật 8

2.5.Phòng vật tư . 9

2.6.Phòng tài chính kế toán 9

2.7.Trung tâm thuyền viên và trung tâm huấn luyện thuyền viên12 9

2.8.Phòng hàng hải . 10

2.9.Phòng tổ chức - tiền lương 10

2.10. Phòng hành chính 10

2.11. Phòng thanh tra - bảo vệ - quân sự 11

2.12. Ban quản lý an toàn và chất lượng 11

3. Cơ sở vật chất kỹ thuật của công ty12

4. Các lĩnh vực hoạt động của công ty . 14

CHƯƠNG II. PHÒNG VẬN TẢI CONTAINER VÀ QUY TRÌNH NGHIỆP VỤ .

PHỐI HỢP CÔNG VIỆC . 15

. 1. Tổng quan các bộ phận . 15

1.1. Bộ phận thị trường ( Sales/ Marketing) . 16

1.2. Bộ phận khai thác ( Operation – OPS) 18

1.3. Bộ phận chứng từ ( Documentation – DOC) . 20

1.4. Bộ phận quản lý container ( Equipment control – EQC) 21

1.5. Bộ phận đại lý thủ tục ( Boarding Agent) . 21

1.6. Bộ phận kế toán, thương vụ ( Accounting) 22

2. Quy trinh phối hợp công việc giữa các bộ phận 23

2.1. Chiều xuất . 24

2.2. Chiều nhập 25

3. Mô tả liên hệ công việc giữa các bộ phận . 25

4. Theo dõi chi phí và tính hiệu quả khai thác 28

5. Nhận xét . 29

CHƯƠNG III. TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA .

VOSCO NĂM 2009 VÀ PHƯƠNG HƯỚNG PHÁT TRIỂN CỦA

CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI . 30

1. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty năm 2009 31

1.1. Tình hình chung . 31

1.2. Những kết quả đạt được năm 2009 33

2. Phướng hướng phát triển của công ty thời gian tới 39

2.1. Một số mục tiêu chính . 39

2.2. Về kế hoạch đầu tư phát triển đội tàu năm 2010 . 40

2.3. Về đơn giá tiền lương . 43

2.4. Về kế hoạch đổi mới và phát triển doanh nghiệp 43

2.5. Một số vấn đề khác . 44

2.6. Kế hoạch phát triển trong tương lai . 44

KẾT LUẬN . 45