Lời mở đầu

Lào cai là một tỉnh vùng cao, biên giới phía bắc vơi 9 huyện và 1 thị xã . toàn tỉnh có 180 xã phường trong đó có 138 xã đặc biệt khó khăn và biên giới.kinh tế phát triển chậm , chưa vững chắc , GDP bình quân đàu người còn thấp , chuyển dịch cơ cấu còn chậm, cơ sở hạ tâng các xã đặc biệt khó khăn và các xã biên giơi còn thấp kem đặc biệt là hệ thông đương giao thông ,kể cả quốc lộ , tỉnh lộ và đường giao thông nông thôn ( liên xã , liên thôn).

Trong quá trình đi lên CNH-HĐH đất nước thì cơ sở hạ tầng là một phần tất yếu – nó quyết định kiến trúc thượng tầng , muốn thực hiện được điều đó cần phải huy động tất cả các yếu tố ,trong vốn là yếu tố đặc biệt quan trọng . Nhưng thực tế trong những năm vừa qua và cho tới thời điểm này. Vấn đề huy động vốn còn nhiều bất cập hạn chế việc huy động vốn được Đảng và nhà nước đặc biệt quan tâm những hạn chế này một phần đã kìm hãm nguồn lực phục vụ cho công cuộc CNH-HĐH đất nước nói chung và Lào Cai nói riêng.

Để giải quyết vấn đề bức xúc hiện nay, chính vì vậy được nghiên cứu đề tài: “Các giải pháp huy động vốn đầu tư để phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Lào Cai “ là một cơ hội cho em được góp một phần sức mình vào công cuộc phát triển kinh tế xã hội tỉnh Lào Cai.

Nội dung của chuyên đề gồm 3 chương:

chươngI:Vai trò của vốn đầu tư đến phát triển cơ sở hạ tầng GT đường bộ.

Chương II:Đánh giá thực trạng vấn đề huy động vốn phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Lào Cai.

Chương III: Phương hướng và giải pháp nhằm huy động vốn phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ

Mục lục:

Lời mở đầu 1

Chương I 3

Vai trò của vốn đầu tư đến phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ 3

I . Khái niệm về vốn đầu tư và cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ 3

1. Khái niệm vốn đầu tư 3

2. Mối quan hệ giữa đầu tư và phát triển 4

3. Phân loại vốn 5

4. Khái niệm cơ sở hạ tầng – giao thông đường bộ và vai trò của nó 8

II. Các nhân tố ảnh hưởng đến huy động vốn phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ. 11

1. Nhân tố bên trong 11

III. ý nghĩa của việc huy động vốn đến phảt triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ 16

Chương II 18

Đánh giá thực trạng vấn đề huy động vốn phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Lào Cai. 18

I. Đặc điểm tự nhiên – kinh tế – Xã hội 18

1. Điều kiện tự nhiên 18

2. Thực trạng kinh tế - xã hội 21

3. Thực trạng phát triển Văn hóa – Xã hội 21

II .Thực trạng huy động vốn phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ 22

1.Tình hình huy động vốn trong những năm qua. 22

2. Kết quả đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ giai đoạn 2001-2003 32

III. Đánh giá huy động vốn phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ 41

1. Kết quả huy động vốn. 41

2. Đánh giá kết quả so với nhu cầu 43

3. Nguyên nhân 44

IV. Tác động huy động vốn phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đến đời sống kinh tế xã hội tỉnh Lào Cai. 46

1. Tạo điều kiện cơ bản cho phát triển kinh tế và tăng lợi ích xã hội cho nhân dân trong khu vực có mạng lưới giao thông 46

2.Tác động mạnh và tích cực đến quá trình thay đổi cơ cấu sản xuất và chuyển dịch cơ cấu kinh tế – xã hội. 48

3.Cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ là diều kiện cho việc mở rộng thị trường , thúc đảy sản xuất và lưu thông hàng hoá phát triển : 49

4. Cơ sở hạ tầng giao thông góp phần cải thiện và nâng cao đời sống dân cư nông thôn 50

Chương III : Phương hướng và giải pháp nhằm huy động vốn phát Triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ 52

I . Những cơ sở khoa học để xác định phương hướng huy động vốn. 52

1. Phương hướng phát triển kinh tế Lào Cai đến năm 2010. 52

2. Dự báo và phân tích nhu cầu sử dụng vốn 55

3. Các yếu tố tác động vốn trong thời gian tới. 56

1. Quan điểm phát triển cơ sở hạ tầng giao thông. 58

2. Mục tiêu, phương hướng đầu tư phát triẻn cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ. 60

III. Các giải pháp 64

1. Tăng cường vốn đầu tư trực tiếp tư Ngân sách nhà nước 65

2. Giải pháp huy động nguồn lực trong dân. 67

3. Lồng gếp các hình thức huy động( kỳ phiếu, tría triếu, xổ số kiến thiết để đầu tư cho cơ sở hạ tầng giao thông . 69

4. Tranh thủ vốn đầu tư nước ngoài, mở rộng các hình thức liên doanh, hợp tác đầu tư. 69

5. Đối với cơ chế hoàn vốn. 70

6. Huy động từ nguồn đất đai và các doanh nghiệp. 71

IV. Kiến nghị 72

kết luận 74

Tài liệu tham khảo 7