Lời nói đầu

Đổi mới và nâng cao hiệu quả doanh nghiệp Nhà nước luôn là mối quan tâm lớn của Đảng, Nhà nước. Từ năm 1986 đến nay, Chính phủ đã kiên trì, liên tục chỉ đạo việc thực hiện sắp xếp, đổi mới, phát triển và nâng cao hiệu quả hoạt động của DNNN. Mét trong chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước ta hiện nay là tiếp tục đổi mới DNNN theo hướng cổ phần hoá.

      Vận tải ô tô là ngành sản xuất vật chất đặc biệt, lại mang tính xã hội hoá rất cao. Trong thời kỳ kinh tế thị trường như hiện nay, không chỉ có Nhà nước quan tâm đến việc đến lĩnh vực kinh doanh vận tải ô tô mà nhiều thành phần kinh tế khác đã cùng tham gia vào lĩnh vực này. Để có thể tồn tại và phát triển được các Công ty vận tải ô tô quốc doanh nói chung, Công ty vận tải ô tô sè 3- Cục Đường bộ Việt Nam thuộc bộ Giao thông Vận tải nói riêng phải thực hiện công cuộc đổi mới doanh nghiệp. Cổ phần hoá là một giải pháp đúng đắn và duy nhất để đáp ứng nhu cầu này.

Là doanh nghiệp hạng I của bộ Giao thông Vận tải và là đơn vị luôn đi đầu trong công cuộc đổi mới, Công ty vận tải ô tô sè 3 đã tiến hành cổ phần hoá và đạt được những thành công nhất định. Tuy nhiên, trong quá trình tiến hành cổ phần hoá, Công ty đã gặp phải không Ýt những vưỡng mắc nên còn tồn tại những nhược điểm. Với đề tài “Tiến trình Cổ phần hóa Công ty Vận tải ô tô sè 3 Cục Đường bộ Việt Nam thuộc bộ Giao thông Vận tải- Những bài học kinh nghiệm rót ta”. Em xin đề cập mọi lĩnh vực công tác quản lý để phục vụ mục tiêu cổ phần hóa Công ty vận tải ô tô sè 3.

Ngoài lời nói đầu và kết luận bố cục bài luận văn chia làm 3 chương

-Chương I: Những Khái niện cổ phần hóa.

- Chương II: Tiến trình cổ phần hóa ở Công ty Vận tải ô tô sè 3.

-Chương III: Mét sè bài học kinh nghiệm rút ra.