LỜI MỞ ĐẦU

Việt Nam có vị trí địa lý quan trọng trong khu vực châu Á, nằm trong khu vực có mạng lưới vận chuyển hàng hóa bằng đường biển năng động vào bậc nhất trên thế giới. Mặt khác, với hơn 3.260km bờ biển, Việt Nam có tiềm năng rất lớn trong việc phát triển vận tải biển và các dịch vụ khác liên quan đến biển, đặc biệt là hàng hải. Đây là lĩnh vực đem lại những hiệu quả to lớn mà nhiều nước đã sử dụng như ngành mũi nhọn để đi lên công nghiệp hóa- hiện đại hóa. Vậy, sau dầu khí, dệt may, tin học – điện tử tại sao chúng ta không chọn hàng hải là ngành phát triển mũi nhọn trong tương lai?

Để trả lời câu hỏi trên, cần phải có sự nổ lực chung của toàn ngành, cũng như sự hỗ trợ của nhà nước. Trong đề tài này, nhóm trình bày về vấn đề: “Container hóa trong vận tải biển ở Việt Nam”. Container hóa trong vận tải biển được coi là xu hướng chung của vận tải biển quốc tế trong giai đoạn hiện nay và trong những năm tới. Vì vậy, đánh giá thực trạng, tìm ra nguyên nhân và đề ra các yêu cầu, giải pháp cho quá trình phát triển của container hóa trong vận tải biển ở nước ta là nội dung chính mà bài viết đưa ra nhằm góp phần tạo động lực phát triển cho ngành hàng hải Việt Nam.

MỤC LỤC

MỤC LỤC

LỜI MỞ ĐẦU

A.PHÂN I: LÝ LUẬN CHUNG VỀ QUÁ TRÌNH CONTAINER HÓA TRONG VẬN TẢI BIỂN

I. Sự cần thiết và hiệu quả của vận tải bằng container

1.Sự cần thiết của vận tải bằng container

2.Hiệu quả của vận tải hàng hóa bằng container

2.1Đối với toàn xã hội

2.2Đối với người chuyên chở hàng hóa

2.3Đối với người chủ hàng

3.Ý nghĩa và xu hướng vận tải bằng container

II. Nội dung và nghiệp vụ của chuyên chở hàng hóa bằng container

B.PHẦN II: THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN CỦA QUÁ TRÌNH CONTAINER HÓA TRONG VẬN TẢI BIỂN Ở VIỆT NAM

I.Thực trạng của quá trình container hóa trong vận tải biển ở Việt Nam

1. Nhịp độ phát triển

1.1 Từ những bước khởi đầu

1.2 Kết hợp đầu tư các cảng biển

1.3 Kết quả thực hiện cho đến nay

2.Đánh giá thực trạng vận tải biển bằng container ở nước ta

2.1 Những mặt yếu kém và nguyên nhân

2.2 Những yêu cầu đặt ra

II. Giải pháp phát triển cho quá trình container hóa trong vận tải biển ở Việt Nam

1.Giải pháp đối với ngành vận tải

2.Giải pháp đối với doanh nghiệp vận tải

3.Giải pháp phía nhà nước

KẾT LUẬ