[FONT=&]Nằm trong kế hoạch và chương trình đào tạo của trường Đại học Ngoại thương, kỳ thực tập giữa khóa được xem như một cơ hội lớn cho sinh viên sau ba năm học có thể tiếp cận với môi trường thực tế tại các cơ quan, doanh nghiệp. Qua đó, so sánh được sự khác biệt giữa những kiến thức mang tính lý thuyết trên giảng đường với công việc thực tế của một nhân viên trong lĩnh vực kinh tế đối ngoại và kinh doanh quốc tế. Từ đó, sinh viên có thể tích lũy được nhiều kinh nghiệm quý báu cho công việc sau này.

[FONT=&]Hiện tại ngành logistics ở Việt Nam có khoảng trên 2000 công ty với tốc độ phát triển rất nhanh. Tuy nhiên, quy mô hoạt động của đa số các công ty này còn nhỏ lẻ, chủ yếu đóng vai trò là vệ tinh cung cấp dịch vụ cho các công ty nước ngoài. Bên cạnh đó, vì quy mô nhỏ lẻ nên có hiện tượng cạnh tranh không lành mạnh, nhất là cạnh tranh về giá – thi nhau giảm giá nhưng thực tế lại không chú trọng việc nâng cao chất lượng dịch vụ. Trong lộ trình gia nhập WTO của Việt Nam, đến 2012, chúng ta cam kết phải mở cửa 100% cho các công ty nước ngoài khai thác dịch vụ này. Đây chính là một thách thức rất lớn cho các công ty giao nhận trong nước.

[FONT=&]Nhận thức được tầm quan trọng của việc phát triển ngành dịch vụ giao nhận hàng hóa kết hợp với những kiến thức đã tìm hiểu được tại công ty cổ phần đại lý giao nhận vận tải xếp dỡ Tân Cảng, tôi quyết định chọn đề tài chính cho bài báo cáo thực tập giữa khóa lần này là “Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển tại công ty cổ phần đại lý giao nhận vận tải xếp dỡ Tân Cảng”.

[FONT=&]PHẦN 1: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ TÂN CẢNG LOGISTICS

[FONT=&]PHẦN 2: PHÒNG LOGISTICS CỦA CÔNG TY TÂN CẢNG LOGISTICS

[FONT=&]PHẦN 3: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TÂN CẢNG LOGISTICS VÀ MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA CÔNG TY TÂN CẢNG LOGISTICS