LỜI NÓI ĐẦU

Những năm gần đây, từ khi nước ta chuyển từ nền kinh tế tập trung sang nền kinh tế thị trường, quan hệ thương mại giữa nước ta với các nước trên thế giới ngày càng phát triển mạnh mẽ và cũng rất đa dạng, các hợp đồng xuất nhập khẩu hàng hoá giữa các thương nhân Việt Nam với các thương nhân nước ngoài ngày càng nhiều hơn về số lượng và lớn hơn về trị giá hợp đồng. Trong việc kinh doanh nhập khẩu đặc biệt là trong việc ký kết hợp và thực hiện hợp đồng nhập khâủ, do sự khác biệt về nhiều yếu tố như ngôn ngữ, tập quán, luật pháp và nhất là sự khác biệt về quyền và nghĩa vụ giữa người xuất khẩu và người nhập khẩu nên các tranh chấp phát sinh từ các hợp đồng này nhiều khi là khó tránh khỏi.

Khi phải đương đầu với các tranh chấp trong quá trình kinh doanh XNK hàng hoá các nhà kinh doanh luôn mong muốn làm thế nào để hạn chế rủi ro và giải quyết các tranh chấp đó một cách nhanh chóng, suôn sẻ, đạt được kết quả cao nhất mà vẫn giữ được uy tín và bí mật trong kinh doanh chính vì vậy sau một thời gian thực tập tại công ty XNK vật tư đường biển ( MARINE SUPPLY), với mong muốn vận dụng những kiến thức lý thuyết đã tích luỹ được vào thực tiễn, em mạnh dạn lựa chọn đề tài “Một số giải pháp nhằm hạn chế những tranh chấp phát sinh trong quy trình nhập khẩu tại công ty XNK vật tư đường biển ”.

- Mục đích, ý nghĩa của đề tài

Mục đích cơ bản của đề tài này là nhằm giúp doanh nghiệp hiểu được thấu đáo các loại tranh chấp có thể phát sinh trong quy trình NK và các phương có thể áp dụng để giải quyết các tranh chấp đó giúp doanh nghiệp tìm ra được những nguyên nhân và trên cơ sở đó tìm ra những giải pháp hợp lý nhất để hạn chế và giải quyết các tranh chấp. Với mục đích trên đề tài hy vọng sẽ có ý nghĩa trong việc giúp cho doanh nghiệp nâng cao hiệu quả trong kinh doanh nhập

khẩu, qua đó có thể quan hệ kinh tế đối ngoại của Việt Nam nói chung và doanh nghiệp nói riêng.

- Đối tượng và phạm vi nghiên cứu .

Đề tài tập trung nghiên cứu các loại tranh chấp phổ biến thường phát sinh trong việc thực hiện quy trình nhập khẩu hàng hoá, các biện pháp nhằm hạn chế tranh chấp đó tại công ty XNK vật tư đường biển.

- Phương pháp nghiên cứu.

Để giải quyết được những vấn đề đặt ra ở gần đối tượng và phạm vi nghiên cứu. Đề tài sẽ áp dụng các phương pháp duy vật biện chứng và duy vật lịch sử theo quan điểm của chủ nghĩa Mac - Lênin. Đây là những phương pháp chung nhất có tính chất bao trùm nhất. Các phương pháp cụ thể bao gồm: Phương pháp phân tích tổng hợp, phương pháp mô tả và khái quát hoá đối tượng nghiên cứu các phương pháp này được sử dụng trong sự kết hợp chặt chẽ với nhau trên cơ sở các quan điểm kinh doanh thương mại và pháp lý của Đảng và Nhà nước ta.

Ngoài ra còn vận dụng các môn học khác như môn lý thuyết xác suất thống kê, kinh doanh quốc tế... mà còn đã được học để hoàn thành đề tài của mình.

- Bố cục của luận văn.

- Ngoài lời nói đầu và phần kết luận, luận văn được chia thành 3 chương:

CHƯƠNG I: cơ sở lý luận về tranh chấp trong quá trình nhập khẩu của các doanh nghiệp kinh doanh XNK;

CHƯƠNG II: Thực trạng các tranh chấp phát sinh trong quá trình nhập khâủ tại công ty XNK Vật tư đường biển.

CHƯƠNG III: Một số giải pháp hạn chế các tranh chấp phát sinh trong quá trình nhập khẩu.