LỜI MỞ ĐẦU

Việt Nam là quốc gia nằm ở khu vực Đông Nam Á với gần 80% dân số sống ở nông thôn. Vì thế, nông thôn được đánh giá là địa bàn kinh tế - xã hội quan trọng của đất nước. Thực hiện chủ trương của Đảng và nhà nước về việc công nghiệp húa hiện đại húa nông nghiệp nông thôn thì việc đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông nông thôn là nhiệm vụ vô cùng cần thiết hiện nay.

Hưng Yên là tỉnh nằm ở trung tâm đồng bằng Bắc bộ, trong vùng kinh tế trọng điểm khu vực phía Bắc gồm Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Hải Dương, Hưng Yên; dân số gần 1, 2 triệu người, trong đó dân số sống ở nông thôn chiếm khoảng 85%. Trong văn kiện đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVI đã xác định mục tiêu phát triển của tỉnh thời gian tới là : “ tiếp tục đẩy nhanh chuyển dịch cơ cấu kinh tế nông nghiệp, nông thôn. Hình thành các cơ sở sản xuất nông nghiệp công nghệ cao, tạo ra vùng chuyên canh, thâm canh, sản xuất hàng húa chất lượng cao”. Để làm được điều này, tỉnh đã đẩy mạnh đầu tư phát triển hệ thống đường GTNT từng bước đáp ứng được nhu cầu công nghiệp húa, hiện đại húa nông nghiệp nông thôn, văn kiện chỉ rõ: “ Có cơ chế để hỗ trợ 100% tuyến đường xã, đường thôn và 50% đường ra đồng được rải vật liệu cứng vào năm 2010”.

Từ nhu cầu phát triển thực tế của địa phương, em chọn đề tài “ Hoàn thiện công tác quản lý dự án tại ban quản lý dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông- Sở giao thông vận tải Hưng Yên” để nghiên cứu làm đề án môn học của mình.

Mục tiêu của đề tài là tìm ra những giải pháp để nâng cao chất lượng quản lý các dự án đầu tư xây dựng cơ bản tại Ban quản lý dự án đầu tư.

Nội dung đề tài được kết cấu làm hai phần :

Phần I : Thực trạng công tác quản lý dự án đầu tư tại ban QLDA đầu tư xây dựng công trình kết cấu hạ tầng giao thông

Phần II : Giải pháp hoàn thiện công tác quản lý DADT tại Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình kết cấu hạ tầng giao thông- Sở giao thông vận tải Hưng Yên