[FONT="]MỤC LỤC

[FONT="]CHƯƠNG 1

[FONT="]Những vấn đề chung về kế toán và phương pháp kế toán nguyên vật liệu trực tiếp trong doanh nghiệp xây dựng giao thông

[FONT="]1.1. Những vấn đề chung về kế toán trong doanh nghiệp xây dựng giao thông: 3

[FONT="]1.1.1.Các định nghĩa của kế toán 3

[FONT="]1.1.2. Công dụng của kế toán . 3

[FONT="]1.1.3. Các yêu cầu kế toán cơ bản . 5

[FONT="]1.1.4. Các nguyên tắc cơ bản của kế toán 6

[FONT="]1.1.5. Tổ chức công tác kế toán trong doanh nghiệp xây dựng giao thông 7

[FONT="]1.2. Phương pháp tổ chức kế toán chi phí Nguyên vật liệu trực tiếp: 18

[FONT="]1.2.1. Đặc điểm kế toán chi phí nguyên vật liệu trực tiếp theo phương pháp kê khai thường xuyên . 18

[FONT="]1.2.2. Phương pháp kế toán chi phí nguyên vật liệu trực tiếp theo phương pháp kê khai thường xuyên . 19

[FONT="]CHƯƠNG 2

[FONT="]Thực trạng kế toán chi phí Nguyên vật liệu trực tiếp ở Công ty Công trình Giao thông I - Hà Nội

[FONT="]2.1. Giới thiệu chung về Công ty Công trình Giao thông I – Hà Nội : 23

[FONT="]2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của công ty CTGT I HN 23

[FONT="]2.1.2. Đặc điểm tổ chức sản xuất kinh doanh của công ty CTGT I HN . 25

[FONT="]2.1.3. Đặc điểm bộ máy quản lý của công ty CTGT I HN 26

[FONT="]2.1.4. Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán của công ty CTGT I HN . 27

[FONT="]2.2. Thực trạng công tác kế toán chi phí NVL trực tiếp ở Công ty Công trình Giao Thông I – Hà Nội : 29

[FONT="]2.2.1. Đối tượng kế toán chí phí NVL trực tiếp ở công ty CTGT I HN . 29

[FONT="]2.2.2. Phương pháp kế toán chi phí NVL trực tiếp ở công ty CTGT I HN 29

[FONT="]CHƯƠNG 3

[FONT="]Một số ý kiến đóng góp nhằm hoàn thiện công tác kế toán chi phí Nguyên vật liệu trực tiếp ở công ty CTGT I HN

[FONT="]3.1. Những nhận xét chung về công tác kế toán chi phí Nguyên vật liệu trực tiếp ở công ty CTGT I HN: 41

[FONT="]3.1.1. Những điểm nổi bật trong công tác kế toán chi phí NVL trực tiếp của công ty. 41

[FONT="]3.1.2. Hạn chế 42

[FONT="]3.2. Một số ý kiến đề xuất nhằm hoàn thiện công tác kế toán chí phí NVL trực tiếp ở công ty CTGT I HN . 42

[FONT="]KẾT LUẬN