Báo cáo thực tập tổng quan

Lời nói đầu

Sau 20 năm thực hiện công cuộc đổi mới đất nước ta đã đạt được những thành tựu đáng khích lệ, đưa đất nước ta tõ mét nền kinh tế tập trung bao cấp từng bước chuyển sang nền kinh tế vận hành theo cơ chế thị trường có sự điều tiết của Nhà nước, theo định hướng XHCN, đời sống của nhân dân từng bước được cải thiện nâng nên. Phấn đấu đến năm 2020 đất nước ta cơ bản trở thành nước có nền sản xuất công nghiệp.

Trong công cuộc đổi mới và phát triển kinh tế hiện nay mỗi doanh nghiệp đều phải tiến hành hiện đại hoá công nghệ sản xuất của mình, ngành Đường sắt cũng không nằm ngoài quy luật đó.

Cùng với sự đổi mới của đất nước, mở cửa của nền kinh tế và trước thềm của việc Việt Nam ra nhập tổ chức Thương mại quốc tế WTO, Đường sắt Việt Nam với vị trí quan trọng của mình cũng đang cố gắng biến đổi để cùng các Ngành vận tải khác phục vụ cho sự nghiệp Công nghiệp hoá - Hiện đại hoá của đất nước để hợp tác và hoà nhập có hiệu quả cao với thế giới và khu vực.

Hoà chung với sự đổi mới của cơ chế thị trường trong nền kinh tế chung của cả nước, Đường sắt Việt Nam nói chung - Xí nghiệp Sửa chữa Toa xe Hà Nội nói riêngluôn trú trọng đến công tác quản trị doanh nghiệp đặc biệt là công tác quản trị nhân lực nhằm tạo ra cho Xí nghiệp có một đội ngũ cán bộ có trình độ quản lý, chuyên môn cao, đội ngũ công nhân có tay nghề giỏi để tạo ra sản phẩm có sức cạnh tranh cao.

Nền kinh tế Việt Nam đang dần dần phát triển theo xu hướng hội nhập nền kinh tế khu vực và thế giới. Hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp ngày càng phong phó và đa dạng, đòi hỏi các chính sách kinh tế của nhà nước luôn có sự đổi mới để tạo thuận lợi cho sù phát triển lớn mạnh của các thành phần kinh tế. Vì vậy các doanh nghiệp phải thực hiện nguyên tắc hạch toán kinh doanh. Lấy