Đề án môn học

A. LỜI MỞ ĐẦU

Xét trong mét đất nước hay mét vùng lãnh đang phát triển mét trong những yếu tố gây nên sự hạn chế trong phát triển kinh tế đó là hệ thống cơ sở hạ tầng nói chung và giao thông vận tải nói riêng. Hệ thống cơ sở hạ tầng yếu kém đã ảnh hưởng không nhỏ đến sự phát triển kinh tế, nó làm giảm tính hấp dẫn của nền kinh tế trong việc thu hút nguồn lực trong nước còng nh­ nước ngoài.

Ở Việt Nam cũng vậy, cơ sở hạ tầng còn rất yếu kém đặc biệt là các công trình giao thông công cộng. Hà Nội là trung tâm đầu não về chính trị, kinh tế, văn hoá của cả nước. Tuy nhiên hệ thống giao thông lại ở trong tình trạng xuống cấp. Những năm gần đây do mức độ đô thị háo nhanh chóng, dâng số Thủ đô ngày càng tăng mạnh, hoạt động kinh tế diển ra nhộn nhịp do đó nhu cầu tham gia giao thông tăng nhanh. Nhưng với sự xuống cấp của giao thông Thủ đô thì không thể đáp ứng nhu cầu đi lại , vận chuyển. Chính vì vậy nội dung trong các kỳ họp Quốc Hội đã đề ra chiến lược phát triển giao thông Thủ đô trong giai đoạn 2001 – 2020 nhằm khắc phục tình trạng này. Trứơc mắt Hà Nội đang tập trung xây dựng và thực hiên kế hoạch đầu tư cho các dự án giao thông vận tải đến năm 2010 để chào đón “ Mét nghìn năm Thăng Long Hà Nội ”.

Để nghiên cứ rõ hơn về vấn đề này em xin quyết định lùa chọn đề tài “Kế hoạch đầu tư phát triển giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội dến năm 2010 ” để nghiên cứu. Kế hoạch có nội dung là các dự án giao thông vận tải công cộng sẽ đầu tư trong thời gian tới. Bao gồm cầu đường bộ, đường sông, đường sắt và cả đường hàng không. 

Đối tượng nghiên cứu của đề tài là nội dung của kế hoạch và tính khả thi của nó, bên cạnh đó sẽ có sự đánh giá các kết quả của kế hoạch trong những năm đầu. Do mét sè hạn chế về khả năng và tài liệu, em xin tập trung nghiên cứu chủ yếu váo lĩnh vực đường bộ.