tố rất quan trọng là liên kết, phối hợp với nhau để tạo nên hợp lực. Trong quản lý chất thải cũng vậy, nghĩa là cần phải liên kết, phối hợp tất cấc khâu trong chu trình vận động của chất thải, từ khi phát sinh cho đến khi trả chúng trở lại môi trường cũng như phải liên kết, phối hợp tất cả các bên liên quan tới chu trình vận động của chất thải để tạo nên hợp lực, phát huy tối đa sức mạnh và hiệu quả của tất cả các khâu, các bên liên quan. Trong sơ đồ về nguyên lý quản lý tổng hợp chất thải mà TS. Danh Sơn đã trình bày trong Báo cáo vừa rồi chúng ta thấy rằng thực chất của quản lý tổng hợp chất thải là kết nối, là phối hợp, là liên kết tất cả các yếu tố như vậy.

Bản thân chu trình vận động của chất thải cũng đã hàm chứa khả năng liên kết, phối hợp trong quản lý chu trình vận động này. Trong hoạt động kinh tế và đời sống xã hội, sự phân công lao động trong xã hội dẫn tới sự phân định tương đối các hoạt động của con người thành các hoạt động khác nhau, độc lập tương đối với nhau, như hoạt động sản xuất, lưu thông, phân phối, tiêu dùng, ..., trong đó hoạt động này là tiền đề hoặc mục tiêu nhằm vào của các hoạt động khác. Thí dụ, hoạt động sản xuất là tiền đề đối với hoạt động lưu thông, tiêu dùng trong xã hội và tiêu dùng sản phẩm của con người là mục tiêu của hoạt động sản xuất. Lượng sản phẩm dồi dào, có chất lượng tốt là căn nguyên cho sự tất yếu liên kết phối hợp tất cả các hoạt động liên quan tới nó. Bởi lẽ, trong bất kỳ hoạt động nào có liên quan tới chu trình vận động của sản phẩm, hàng hoá đều có một lượng nhất định chất thải được tạo ra và nếu được quản lý một cách tổng hợp như đã nói ở trên thì không chỉ phát huy tốt hơn hiệu quả của quản lý, tạo ra được hợp lực lớn hơn mà còn phòng tránh, ngăn ngừa, giảm thiểu phát sinh các vấn đề khác (về môi trường, về kinh tế , về xã hội) do chất thải tích tụ, tồn lưu gây ra.