+LỜI NểI ĐẦU

Trong rất nhiều vấn đề nóng bỏng của đời sống xã hội, vấn đề giao thong được báo chí và các phương tiện thông tin đại chúng quan tâm đặc biệt. Bởi đó là vấn đề hang ngày hàng giờ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn tính mạng của người tham gia giao thông. Và để đáp ứng nhu cầu đi lại, tránh ách tắc giao thong cũng như đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông tại những nơi tập trung dân cư đông như Hà Nội, những năm gần đây, thành phố chủ trương phát triển hệ thống xe bus, đưa loại phương tiện chuyên chở công cộng này thành chủ đạo trên lộ trình giải quyết ách tắc lưu thông đô thị. Nú đã từng bước hạn chế phương tiện giao thông cá nhân cũng như dành cho xe bus nhiều ưu đãi như trợ giá, được phép lưu thông vào đường một chiều, lấn sang tuyến đường dành cho xe máy để đảm bảo lộ trình hoạt động đều được xã hội thông cảm và chấp nhận.

Tuy nhiên điều bất cập đã xảy ra trong thực tế là chính người dân đã cảm thông và chấp nhận cho xe bus được hưởng những quyền lợi ưu đãi và hoạt động ưu tiên này lại bị phiền nhiễu thái quá, an ninh trật tự xã hội, mạng lưới giao thông đô thị rối ren lại có phần tác động không nhỏ của xe bus.

Với kiến thức triết học nhỏ bé của mình em mạnh dạn chọn đề tài “ Vận dụng quan điểm khách quan toàn diện bàn về thực trạng văn húa xe bus Hà Nội”. Bài viết này nhằm mục đích đưa ra một cái nhìn riêng của cá nhân em về thực trạng trên cũng như góp phần nhỏ bé cho việc xây dựng một xã hội an toàn và tốt đẹp hơn. Vì thời gian và tầm hiểu biết còn hạn hẹp, chắc chắn bài viết của em còn nhiều thiếu sót. Em rất mong có sự góp ý và chỉ bảo tận tình của các thầy cô giáo.

PHẦN NỘI DUNG

I. Quan điểm toàn diện Triết học của Mac - LờNin