Những tài liệu gần giống với tài liệu bạn đang xem
Điều chỉnh tỉ lệ hoà khí cho hệ thống nhiên liệu động cơ xăng cổ điển và hiện đại
I/ ĐẶT VẤN ĐỀ: 1/ Đối tượng, phạm vi và mục tiêu nghiên cứu. 1.1 Đối tượng nghiên cứu: Động cơ đốt trong. 1.2 Phạm vi nghiên cứu: Ảnh hưởng của hệ số dư lượng không khí(l) đến hỗn hợp cháy của động cơ. 1.3 Mục tiêu: ã Tạo được hỗn hợp cháy đồng
zip Đăng bởi
vuakinhte_boy
